道路密封膠灌縫施工工藝在高速公路及國道裂縫處理中已普遍應(yīng)用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→烤縫→灌縫四個(gè)工序。其施工流程如下：

1、開槽 開槽是利用開槽機(jī)，沿著裂縫方向開出寬度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。開槽，人為地?cái)U(kuò)大了道路裂縫的寬度和深度，清除裂縫中的所有雜土和廢棄物，露出道路面層結(jié)構(gòu)新的接茬，確保密封膠和路面之間無隔離層，使密封膠和路面結(jié)構(gòu)層牢固結(jié)合。 開槽與道路石油瀝青灌縫清縫的區(qū)別是：開槽完全清除了裂縫中的雜土和廢棄物，保證了密封膠與道路接茬的牢固結(jié)合。清縫工序的缺點(diǎn)是對裂縫中的雜土和廢棄物清楚不，造成灌入到裂縫中的道路石油瀝青與路面結(jié)構(gòu)層之間存在夾層而結(jié)合不牢固，影響灌縫效果。

：在使用前，務(wù)必確認(rèn)密封膠與粘結(jié)材料的相容性和粘結(jié)性。

第二：密封膠應(yīng)在溫度4℃~40℃，相對濕度40%~80%的清潔環(huán)境中施工，可以獲得較佳的粘結(jié)效果。

第三：對需粘結(jié)基材表面進(jìn)行清潔，除去灰塵、油污、或其他污物，貼上臨時(shí)保護(hù)膠帶。

第四：按照需要的大小，切開膠嘴。嘴的直徑應(yīng)小于注膠口厚度，以便嘴能伸入其二分之一深度。待基材表面完全干燥后進(jìn)行注膠。密封膠的擠注動作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，使膠均勻地連續(xù)地以圓柱狀從注膠嘴擠出，均勻緩慢地移動，確保接口內(nèi)充滿密封膠，防止嘴移動過快而產(chǎn)生氣泡空穴。

第五：注膠完成后應(yīng)立即進(jìn)行修飾，并去除臨時(shí)保護(hù)膠帶。

．注膠時(shí)接口潮濕：

在室外作業(yè)，經(jīng)常遇到降雨，特別是在南方的夏季，幾乎天天都要下雨，如果降雨后，接口里面潮濕未干就直接注膠，等太陽照射粘結(jié)基材及膠縫時(shí)接口里面的溫度升高，膠縫里面的潮氣蒸發(fā)，會把未固化的、比較軟的膠縫隆起泡，有時(shí)聚乙烯泡沫墊桿潮濕也會引起膠縫起泡。所以，施工時(shí)不可一味求進(jìn)度，等到接口內(nèi)干燥后，再注膠，可避免上述情況。