柴油移動式空壓機安全性高，值得推薦！

柴油移動式空壓機電氣安全：輸出接線板采用雙重保護，降低了誤碰觸接線柱或者雨水浸入而導致漏電的可能性；組斷路器采用全自動合閘方式，內(nèi)有欠壓保護，很大限度排除人工“誤合”狀態(tài)；全自動加油系統(tǒng)，采用直流控制，使用更方便，提高機組使用效率，柴油移動式空壓機型號為JNC-10/8Y額定功率（84/115）KW/hp、額定轉(zhuǎn)速（2400）RPM。靈活方便的控制系統(tǒng)，采用全自動模塊控制，多方位監(jiān)控，保護更為周到，滿足多層次的客戶需求。

柴油移動式空壓機環(huán)保：機組采用多重優(yōu)異的降噪裝置，使發(fā)電機組噪音值可降低15-35dB（A），運行安靜環(huán)保，不影響日常生活。適用于夜間作業(yè)、住宅、辦公場所等對噪音控制要求高的條件下使用。超低尾氣排放，即使露天使用也不會污染環(huán)境，確保清潔、環(huán)保。

優(yōu)異的發(fā)動機：采用世界較好的發(fā)動機，低噪音，低排放。剛硬的結(jié)構(gòu)，確保低振動噪音；共軌系統(tǒng)，部分產(chǎn)品采用高壓共軌多點燃油噴射系統(tǒng)，有效降低尾氣排放及爐膛溫度。帶增壓器的機組，通過渦輪增壓器壓縮后的高溫氣體迅速冷卻，降低二氧化碳的排放量。

消音材料及設(shè)計：機組內(nèi)壁采用新型50mm阻燃消音棉，門的四周采用密封塑膠，可以大量吸收并阻隔機組在運行中所排放的噪音和熱量。

移動空壓機工作原理

移動空壓機說白了，就是需要隨時把空壓機拉來拉去的使用，由于室外的工作條件，沒有固定的場所。一些礦山、建筑、造船等行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。移動空壓機分為電動機驅(qū)動和柴油機驅(qū)動兩種的，再著兩種驅(qū)動中有分為活塞式空壓機和螺桿式空壓機。

移動螺桿式空壓機它配合各類儀表和安全系統(tǒng)的操作面板以及供氣閥、油位計等均設(shè)計在機器的同一側(cè)面，操作方便。各類安全指標燈更使運行狀態(tài)一目了然，對應(yīng)方便。并且裝備有非常自動停止裝置。日常檢查整備方便簡單引擎冷卻水、潤滑油等與日常檢查相關(guān)的部件、部位均設(shè)計在螺桿空氣壓縮機的同一側(cè)面，并采用大型門結(jié)構(gòu)，使日常維護保養(yǎng)工作更加方便簡單，得心應(yīng)手。為了消除燃料用完后煩瑣的抽空作業(yè)，由于各系列各型號螺桿空氣壓縮機在設(shè)計上很大限度的實現(xiàn)了輕量化、小型化，因而實際占地少，便于運輸，在狹窄的施工現(xiàn)場也能進出自如。同時，箱型螺桿空氣壓縮機可以二層堆放，使保管空間能夠得到充分利用。

控制系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)中的耗氣量，全自動調(diào)節(jié)進氣量，并迅速維持系統(tǒng)平衡，可實現(xiàn)以下功能：排氣量可在0％~100％的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。無用氣量時維持6KG/CM2壓力，以備客戶隨時用氣，但此時是空載，負載很小。能迅速調(diào)整油門及進氣閥，以達到進氣量與排氣量一致。主機和發(fā)動機操作及保養(yǎng)機身標貼大部分定期檢查部件放于同一側(cè)，便于檢修燃油油位低，防止燃油燃盡，損壞柴油機與疊放式、并排式相比，提高環(huán)境適應(yīng)溫度增加與空氣直接換熱面積，確保較佳冷卻效果風扇直接接在柴油機皮帶輪上，結(jié)構(gòu)簡單、可靠。

無油空壓機—技術(shù)革新造就市場新“寵兒”

單螺桿水潤滑無油空壓機的優(yōu)勢說明！

一、終生無油，可靠性好

水潤滑螺桿體里面不存油，不會造成壓縮空氣的油污染屬于全無油空壓機。干式無油機軸承、齒輪箱、中冷需要油參與潤滑與密封，機組溫度高，容易造成漏油污染壓縮空氣，屬于半無油壓縮機。

二、等溫壓縮，效率，沒有易染隱患

全無油螺桿機運行溫度不超過50℃，氣體不膨脹節(jié)能15%以上，半無油螺桿機排氣溫度180℃以上，高溫使軸承、螺桿、機體、密封材使用壽命非常短，必須使用昂貴的材料。潤滑油高溫下?lián)]發(fā)會引發(fā)火災(zāi)、燃爆等事故。

三、省電：水潤滑壓縮機是目前世界無油機能耗低之一

某品牌干式無油空壓機90KW，銘牌氣量12.50m3/min（10bar）     噴水全無油空壓機90KW，實測氣量是14.52m3/min（10bar)      排氣量增加了16﹪，意味著用戶節(jié)約用電16﹪。按照每天運行24小時、電費1.0元/度計算，十年每臺機組可節(jié)省電費126萬元。