門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料廠貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適用面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。 北方城市在對門式起重機進行保養(yǎng)的時候，要經(jīng)常清除軌道上的積雪，防止積雪對軌道產(chǎn)生侵蝕或上銹而損壞。門式起重機的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

北方城市在對門式起重機進行保養(yǎng)的時候，要經(jīng)常清除軌道上的積雪，防止積雪對軌道產(chǎn)生侵蝕或上銹而損壞。 把大車輪箱組裝于大車軌道上，拉對角線找正固定好后，用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝，用銷子連接牢固之后，再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上，用同樣的方法組裝另一側(cè)，使兩側(cè)支腿垂直于地面，保證主梁安裝尺寸。需要注意的是減速箱會經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在給減速箱加潤滑油的時候，要保證其密封性良好的同時，還要操作得當，避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發(fā)生，建議能夠在油孔蓋上設置通氣裝置，保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡，才會有效的預防減速箱出現(xiàn)漏油。

起重機配合，在地面按標記組裝主梁、支腿、輪箱，等檢查合格后，在地面上拼裝主縱梁，首先用吊車把主縱梁按順序吊裝到位分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁，并安裝好人行走臺，等待下一步的組裝。 每年都要對起重機的軌道進行一次檢驗，來確保軌道直接的跨度誤差不會大于3mm，高度誤差不大于3mm，并且通過檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果來確定軌道是否出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。 門式起重機的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

保證起重機的擋板和安全防護板的完好，這是保護操作人員人身安全的有效手段，所以需要加強重視。 需要注意的是減速箱會經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在給減速箱加潤滑油的時候，要保證其密封性良好的同時，還要操作得當，避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發(fā)生，建議能夠在油孔蓋上設置通氣裝置，保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡，才會有效的預防減速箱出現(xiàn)漏油。要對車輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對車輪滾動面進行檢查，磨損程度不能達到10%，車輪輪緣不能達到55%，配對的主動輪直徑誤差，不能超過公稱直徑的0.1%，一旦超過要給予調(diào)整或更換。