定襄縣鼎宏瑞法蘭鍛造有限公司，我公司產(chǎn)品主要有：鍛件系列：軸類(lèi)、齒輪、齒圈、模塊、車(chē)輪，軋輥，圓形，方形，套筒工程機(jī)械配件等，主要有模鍛、胎模鍛、自由鍛等鍛造工藝，可承接單件5KG到20噸的各種鍛造件。

液壓設(shè)備鍛件的受力分析是確定設(shè)計(jì)方案的前提。設(shè)計(jì)前，如果我們對(duì)液壓設(shè)備的受力情況不明確，沒(méi)有預(yù)計(jì)和考慮到液壓缸可能會(huì)承受及產(chǎn)生的各種力，就可能導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案的失敗，所以必須認(rèn)真地對(duì)待這個(gè)問(wèn)題。      

液壓設(shè)備鍛件是一種密閉的壓力容器，它除了承受比較大的液壓力外，還要承受外部的負(fù)載力、液壓系統(tǒng)可能產(chǎn)生的沖擊力、因速度變化引起的慣性力等。這樣，設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的受力因素就很多。

在汽車(chē)和卡車(chē)應(yīng)用中，通常會(huì)在沖擊和應(yīng)力點(diǎn)處發(fā)現(xiàn)鍛造部件。 汽車(chē)和卡車(chē)可能包含 250 多個(gè)鍛件，其中大部分由碳鋼或合金鋼制成。 鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成部件包括連桿、曲軸、傳動(dòng)軸和齒輪、差速齒輪、驅(qū)動(dòng)軸、離合器轂以及萬(wàn)向節(jié)軛和十字。 鍛造凸輪軸、小齒輪、齒輪和搖臂可輕松實(shí)現(xiàn)選擇性硬化和強(qiáng)度。 輪軸、主銷(xiāo)、軸梁和軸、扭力桿、球頭螺栓、惰輪臂、連桿臂、轉(zhuǎn)向臂以及用于乘用車(chē)、公共汽車(chē)和卡車(chē)的連桿是需要額外強(qiáng)度和韌性的典型應(yīng)用。

熱鍛工藝涉及極熱，所需溫度取決于金屬類(lèi)型。使鋼變形所需的平均溫度約為 2,100 華氏度；對(duì)于鋁合金，溫度范圍為 680 至 970 華氏度；對(duì)于銅合金，范圍是 1,300 到 1,470 華氏度。高溫對(duì)于防止變形期間的應(yīng)變硬化是必要的。熱鍛通常是技術(shù)應(yīng)用中使用的鋼鍛件和變形具有高成形性比的金屬的更好選擇。熱鍛的缺點(diǎn)之一是它提供的公差精度較低，冷卻過(guò)程中可能發(fā)生翹曲，以及金屬與周?chē)h(huán)境之間可能發(fā)生不利反應(yīng)。

柴油機(jī)環(huán)形鍛件：柴油機(jī)鍛件的一種，柴油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī)是動(dòng)力機(jī)械的一種，它常用來(lái)作發(fā)動(dòng)機(jī)。以大型柴油機(jī)為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷(xiāo)軸、曲軸傳動(dòng)齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環(huán)形鍛件：船用鍛件分為三大類(lèi)，主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷(xiāo)等。