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檢查井施工工法有如下優(yōu)缺點：

現(xiàn)澆混凝土檢查井：現(xiàn)場模板支護，開挖斷面大，擾動現(xiàn)狀土范圍大。異型檢查井支護模板難度大。養(yǎng)護時間長。總體造價高。需制作沉井、施工速度慢、接入管高程、方向和均勻垂直沉降與難于控制。

塑料檢查井：強度低、不能上重型碾壓機具、與不同材質管材連接有難度、井室小于1200、井周難于回填密室。豎向承載能力低，用于道路需要對井口進行復雜處理。

檢查井井蓋安裝

井蓋安裝和瀝青路面的攤鋪配合完成。檢查井井底基礎的處理要求：在處理檢查井的基底是，需要按照規(guī)范的要求檢查平整度、高程、壓實度、地基等。一般瀝青道路面層分為兩層或三層，可利用臨時鋼板（或其他承重物）覆蓋井蓋與道路一并攤鋪碾壓，然后根據(jù)井蓋大小反挖，再進行井蓋安裝，安裝完成后填充壓實周邊。為減小因井蓋與井座受車輛碾壓沖擊所產生的噪聲，在安裝井座時，可將檢查井蓋的鉸接端平行安裝在與車輛前進相反的方向。在井蓋四周拉四條十字交叉線，找出井蓋的縱坡和橫坡，使其與路面保持一致，找準后固定，以此為基準調整高程。在上層瀝青攤鋪前調整好井蓋的高程，以便一次壓實。

檢查井基坑開挖平面尺寸偏小或不規(guī)則

有的施工人員不能嚴格按施工技術規(guī)程和編制的施工組織設計要求進行施工, 偷工減料, 盡量減少土方的開挖斷面, 只要能把檢查井砌起來就行, 根本不考慮如何回填如何夯實。相鄰兩井之間管段應在一條直線上，因此，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井，在過長的直線管段上也需分段設置檢查井（根據(jù)管道直徑和雨、污水類型規(guī)定分段間距）。致使檢查井周圍的回填空間太小, 夯實機具無法操作, 有的甚至連土都填不進去, 更談不上夯實, 由此造成回填不實或虛填。當然也不排除由于地下障礙的影響造成預留空間太小。這是造成道路檢查井周圍下沉的原因之一。