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現(xiàn)代汽車(chē)離合器中一個(gè)的零件就是膜片彈簧，膜片彈簧離合器已幾乎全部取代了以前使用的螺旋彈簧離合器        離合器壓盤(pán)總成(見(jiàn)圖1)與飛輪和從動(dòng)盤(pán)一起組成了一個(gè)摩擦系統(tǒng)。壓盤(pán)通過(guò)壓盤(pán)蓋上的螺栓旋緊到飛輪上，通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞到變速器輸入軸?，F(xiàn)代汽車(chē)離合器中一個(gè)的零件就是膜片彈簧(3)，膜片彈簧離合器已幾乎全部取代了以前使用的螺旋彈簧離合器。但是在實(shí)際使用當(dāng)中，有很多駕駛員在制動(dòng)時(shí)會(huì)同時(shí)踩下離合器踏板，這樣操作不僅會(huì)加速離合器的磨損，而且還會(huì)影響行駛安全。         壓盤(pán)總成的其它重要部件包括：離合器蓋(1)，作為膜片彈簧(3)的支承件，而膜片彈簧(3)通過(guò)定位鉚釘(5)和/或支承環(huán)(4)支承在離合器蓋上。膜片彈簧(3)壓著壓盤(pán)(2)，進(jìn)而壓緊離合器從動(dòng)盤(pán)的摩擦片。切向傳動(dòng)簧(7)或三角形分布傳動(dòng)片(8)做為離合器蓋(1)和壓盤(pán)(2)之間的連接件。平衡孔(9)用來(lái)彌補(bǔ)壓盤(pán)(2)的不平衡性，定位銷(xiāo)孔(10)用來(lái)幫助離合器蓋(1)與飛輪對(duì)中。離合器壓盤(pán)結(jié)構(gòu)中的核心部件是膜片彈簧，它比螺旋彈簧更平、更輕。尤其重要的是，其特性曲線(xiàn)明顯不同于螺旋彈簧的線(xiàn)性特性曲線(xiàn)。

卓士公司主要生產(chǎn)汽車(chē)離合器片，汽車(chē)離合器壓盤(pán)，傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸吊架，V型推力桿等汽車(chē)零部件，我公司制定了以汽車(chē)零部件為主業(yè)及相關(guān)多元化發(fā)展戰(zhàn)略，以“品質(zhì)鑄造輝煌，做可信賴(lài)的汽車(chē)部件供應(yīng)商“為使命性目標(biāo)。離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng)，分軸安裝時(shí)，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0。通過(guò)加快優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目建設(shè)，迅速做大做強(qiáng)，不斷增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，形成獨(dú)具特色的汽配產(chǎn)業(yè)。力爭(zhēng)每個(gè)業(yè)務(wù)單元均成為行業(yè)專(zhuān)業(yè)者，企業(yè)整體成為具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)零部件生產(chǎn)制造商