如何把握新型KBK起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)？

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，懸臂吊廠家起重機(jī)不斷發(fā)展壯大。今天我們正在談?wù)揔BK起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和實(shí)際應(yīng)用。

KBK起重機(jī)采用薄壁型材和異形鋼結(jié)構(gòu)，減少了結(jié)構(gòu)的焊接接頭，提高了性能。多種新型高強(qiáng)度和低合金鋼材料被用于提高承載能力，改善應(yīng)力狀況，減輕重量并增加外觀。大多數(shù)橋式起重機(jī)采用箱式四梁結(jié)構(gòu)。主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，便于運(yùn)輸和安裝。

KBK起重機(jī)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)新的傳動(dòng)部件并簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)。 “三合一”操作機(jī)構(gòu)集電機(jī)，減速器，制動(dòng)器于一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，拆裝方便，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，支撐范圍大等優(yōu)點(diǎn)。已廣泛應(yīng)用于國(guó)外各種起重機(jī)。經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)。為了簡(jiǎn)化中小噸位起重小車(chē)的結(jié)構(gòu)，降低起重機(jī)高度，降低車(chē)輪壓力，電動(dòng)葫蘆作為國(guó)外的起升機(jī)構(gòu)已被廣泛使用。為了減輕重量，提高承載能力，改善加工制造條件，提高產(chǎn)品良率，零部件盡可能采用焊接方式進(jìn)行鑄造，如減速器外殼，卷軸，皮帶輪等均焊接結(jié)構(gòu)體。減齒輪加固可減輕重量，減少體積，增加承載能力并延長(zhǎng)使用壽命。液壓推桿盤(pán)式制動(dòng)器的應(yīng)用范圍也在不斷增加。另外，每個(gè)機(jī)構(gòu)使用的電機(jī)都發(fā)展到高轉(zhuǎn)速，從而減少了電機(jī)的基數(shù)，減輕了重量并減小了外部尺寸，并且還可以使用低制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的制動(dòng)器。

KBK起重機(jī)在電氣控制方面開(kāi)發(fā)出性能好，成本低，可靠性高的速度控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)出半自動(dòng)化，全自動(dòng)化的操作系統(tǒng)。機(jī)電儀表液體集成技術(shù)的使用提高了使用的性能和可靠性并增加了起重機(jī)的功能。開(kāi)發(fā)了模糊邏輯電路控制技術(shù)，利用神經(jīng)信息和模糊技術(shù)找到加速啟動(dòng)的佳時(shí)機(jī)，防止有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員實(shí)際進(jìn)入數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)控制。模糊控制方法可以確定實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工作的控制指令，并通過(guò)模糊集對(duì)人們的主觀模糊量進(jìn)行數(shù)字量化。

防爆起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)需要怎么維護(hù)保養(yǎng)？

　　防爆起重機(jī)在使用的時(shí)候?yàn)榱艘院笫褂脮r(shí)更加有效率，我們要特別注意部分機(jī)械運(yùn)行情況，注重保養(yǎng)和維護(hù)。

防爆起重機(jī)重要的部件就是電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)，使用時(shí)要注重檢查電動(dòng)機(jī)外殼和軸承的溫度，電動(dòng)機(jī)是否有噪音，振幅是否正常；在使用的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到電機(jī)溫度過(guò)高，這是為什么呢？在頻繁啟動(dòng)的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速比較低會(huì)引起通風(fēng)冷卻能力降低，電流比較大，電機(jī)溫度會(huì)很快提高。

減速機(jī)在日常使用時(shí)要經(jīng)常檢查地腳螺栓是否正常，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)情況，要及時(shí)緊固，日常維護(hù)保養(yǎng)可以參考說(shuō)明書(shū)來(lái)做工作；初次使用防爆起重機(jī)要先打開(kāi)減速機(jī)的通風(fēng)帽，可以保證良好的通氣情況，減輕內(nèi)部壓力，在作業(yè)前需要先檢查減速機(jī)潤(rùn)滑油面高度是否符合要求，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)，需要及時(shí)增加補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

軸承部位不需要每天加油，每隔兩個(gè)月或者一個(gè)月補(bǔ)充一次即可，每年需要拆卸清洗一次，潤(rùn)滑脂在這時(shí)需要更換，各個(gè)部件齒輪咬合處要每周涂抹一次潤(rùn)滑脂。

懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象分析

   懸掛起重機(jī)的起、制動(dòng)是通過(guò)主動(dòng)輪與工字鋼軌道的摩擦實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動(dòng)輪的摩擦力稍有不一致。則起重機(jī)必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。

   【起動(dòng)不扭擺，停止時(shí)扭擺】

   當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車(chē)時(shí)有明顯扭擺時(shí)，如果擺動(dòng)側(cè)主動(dòng)輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn)，可以判定是由于兩側(cè)的制動(dòng)不一致引起的。起動(dòng)時(shí)電機(jī)是一同啟動(dòng)，因此不出現(xiàn)扭擺。如主動(dòng)輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話，則不是制動(dòng)問(wèn)題，而是主動(dòng)輪一側(cè)懸空引起的。

   【起動(dòng)或者停止時(shí)均扭擺】

   起動(dòng)及停止時(shí)扭擺通常有兩種情況：一側(cè)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效；一側(cè)端梁主動(dòng)輪摩擦力偏小或懸空。對(duì)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效的情況可采取更換或修復(fù)電動(dòng)機(jī)及調(diào)整制動(dòng)得到解決。

對(duì)主動(dòng)輪懸空引起的起動(dòng)與停止時(shí)扭擺主要有兩種情況：

一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸;

二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動(dòng)輪運(yùn)行的一側(cè).也能造成主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況，在起動(dòng)時(shí)由于主動(dòng)輪不能與工字鋼軌道踏面接觸.主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。

當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動(dòng)行走。當(dāng)停止時(shí)，打滑的一側(cè)主動(dòng)輪雖已停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但起制動(dòng)作用的主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良，無(wú)足夠的摩擦力，在慣性的作用下繼續(xù)前行，仍會(huì)出現(xiàn)扭擺。