余熱回收改造后對(duì)空壓機(jī)的好處

1、螺桿式空壓機(jī)降溫為風(fēng)冷、水冷兩種方式，空壓機(jī)頻繁加載、卸載，油溫會(huì)忽冷、忽熱，壓縮機(jī)及配件產(chǎn)生熱漲冷縮效應(yīng)，容易損壞。

2、余熱回收改造后，無(wú)論空壓機(jī)處在加載還是卸載狀態(tài)，控制系統(tǒng)均將回油溫度控制到65℃，空壓機(jī)在恒溫狀態(tài)下工作，延長(zhǎng)了空壓機(jī)的壽命。

3、余熱回收改造后，將原來的風(fēng)冷系或水冷系統(tǒng)關(guān)閉，大量節(jié)約了電能，減少了故障的發(fā)生

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預(yù)防空壓機(jī)油分芯燒毀的措施

一、停用了一段時(shí)間的空壓機(jī)，或冬天氣溫低時(shí)，再次啟動(dòng)機(jī)器前，往主機(jī)內(nèi)部加入少量潤(rùn)滑油，讓主機(jī)啟動(dòng)時(shí)有潤(rùn)滑油和冷卻。

二、日常運(yùn)行中，注意空壓機(jī)的排氣溫度，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間排氣溫度過高運(yùn)行時(shí)，找出高溫的原因并解決問題。讓空壓機(jī)在正常的排氣溫度下運(yùn)行，避免機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間的高溫，引發(fā)油路系統(tǒng)故障從而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

三、靜電釋放明火燒毀油分芯。檢測(cè)空壓機(jī)的接地是否正常、油氣桶是否與機(jī)器地線導(dǎo)通、安裝油分時(shí)注意觀察與石棉墊接觸的油氣桶平面是否有異物。例如生銹的平面、有涂過密封膠的平面，或者其他異物影響到與油分接地導(dǎo)通。

空壓機(jī)開機(jī)調(diào)試是為什么？

很多使用空壓機(jī)的人，都有這個(gè)疑問，當(dāng)企業(yè)新購(gòu)買了空壓機(jī)設(shè)備，安裝好之后都要做開機(jī)調(diào)試，這是為什么呢？

雖然每臺(tái)螺桿式空壓機(jī)在出廠前都會(huì)進(jìn)行多次運(yùn)行測(cè)試，裝運(yùn)前還會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，但并不能完全保證在運(yùn)輸中不發(fā)生損壞。因此，做好螺桿式空壓機(jī)的開機(jī)調(diào)試就顯得尤其重要。那具體要檢查哪些東西呢？

檢查空壓機(jī)的外觀、結(jié)構(gòu)、部件等有無(wú)損壞，并檢查油氣桶的油位，不能過多也不能過少。此外，在剛開始運(yùn)行的幾小時(shí)中，要注意觀察機(jī)組的運(yùn)行情況。檢查空壓機(jī)的螺栓、管道、接頭處等是否有接好，是否有松動(dòng)的情況，待重新加固后，再進(jìn)行調(diào)試。

若螺桿式空壓機(jī)次與某個(gè)電源連接，應(yīng)檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)向。打開機(jī)門，檢查轉(zhuǎn)向，如果其轉(zhuǎn)向不對(duì)，應(yīng)馬上按緊急停機(jī)按鈕，將機(jī)組停止運(yùn)行。否則壓縮機(jī)可能會(huì)受到嚴(yán)重的損壞。

在調(diào)試時(shí)，一定要確保無(wú)人滯留在電機(jī)或壓縮機(jī)旁的危險(xiǎn)地帶。在運(yùn)行螺桿式空壓機(jī)時(shí)，必須關(guān)閉門和面板，做好安全措施。由于上一次運(yùn)行的緣故，安全閥可能還處于熾熱的狀態(tài)，動(dòng)能性檢查必須在工作壓力下進(jìn)行，小心泄露的空氣，防止事故的發(fā)生。