近年來，隨著在工業(yè)領(lǐng)域中使用活塞桿，減震器在安裝和使用過程中所扮演的角色是的，并且仍然有必要在工藝上達到良好的水平。對活塞桿的加工有越來越多的要求。在設(shè)計過程中，活塞桿的質(zhì)量非常獨特。在市場銷售過程中，客戶意識到他們的技術(shù)要點越來越多?；钊麠U的用途不同，因此據(jù)說在加工過程中應(yīng)設(shè)計通用模型，以便在加工中獲得技術(shù)優(yōu)勢。

活塞桿的每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是的工作原理，其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同。

GCr15鋼、Sus304等，也是用于制造活塞桿加工材料。因此，活塞桿加工用的材料，主要還是要根據(jù)自身的需求來進行選擇，因為不同的材料，在某些方面或者是某些性能上，也會有著不同于其他材料所具備的一些優(yōu)勢。活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。

活塞桿加工，由于滲氮溫度高，活塞桿在滲氮后偶然會出現(xiàn)一定的變形，此時，活塞桿已到達成品尺寸要求，且表面硬度很高，無法采用機加工的方法予以精修，只能采用校直的方法將變形量控制在合理的范圍內(nèi)。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾片面組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。