河道橋梁護(hù)欄施工價格

河道橋梁護(hù)欄型材在表面處理后，應(yīng)在24h內(nèi)進(jìn)行粉末靜電噴涂。

（1）受日光照射的鋅鋼型材應(yīng)采用具有優(yōu)良耐候性的熱固性純聚酯粉末涂料或酸粉末涂料。

（2）涂層的外觀

1.鋼鋼護(hù)欄產(chǎn)品的涂層外觀應(yīng)平整和光潔。

2.涂層有下列情況之一者，均為允許缺陷：

a）輕微的桔皮；

b）不明顯的縮孔；

c）不明顯的色差。

鋅鋼護(hù)欄的涂層有下列情況之一者，均為不允許缺陷：

a）嚴(yán)重的佶皮；

b）明顯的縮孔；

c）嚴(yán)重色差；

d）重要表面或有劃痕；

e）鼓泡；

f）局部脫落。

（3）涂層的顏色

涂層的顏色應(yīng)與選定的樣板或色板基本一致。

（4）涂層的厚度

裝飾面涂層厚度的平均值不得小于60μm，且小一點不得小于40μm。

（5）涂層的硬度

涂層的硬度不應(yīng)低于H。

（6）涂層的劃格試驗

涂層的劃格試驗應(yīng)達(dá)到GB 9286—88中檢查結(jié)果分級表中O級。

（7） 涂層的耐濕熱性

涂層的耐濕熱性應(yīng)為GB 1740—79中評定等級的一級。

（8）涂層的耐砂漿性

不應(yīng)有由于砂漿的影響和去掉砂漿而發(fā)生涂層脫離和涂層變化的現(xiàn)象。

（9）涂層的耐鹽霧性

除劃線2.0mm內(nèi)的范圍外，涂層不應(yīng)從表面脫掉。

（10）涂層的耐滲透性

在離試板達(dá)緣3mm以外，涂層不應(yīng)起泡。

（11）涂層的耐候性

涂層的耐候性按GB／T 1766—1995評級方法，單項評定等級為：失光1級，變色1級，粉化0級；或符合GB／T 1766—1995中表13的規(guī)定，綜合評定等級為“良”。

河道橋梁護(hù)欄廠家直銷

河道橋梁護(hù)欄是城市道路不可缺少的一部分，它提醒著人們遵守交通規(guī)則，不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于道路將機動車、非機動車和行人交通隔離，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機動車、非機動車和人行道行駛，提高了交通道路的安全性，改善了交通秩序。

對河道橋梁護(hù)欄功能特點的要求：

阻攔功能：河道橋梁護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。

警示功能：要使河道橋梁護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意河道橋梁護(hù)欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

美觀功能：通過河道橋梁護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

反光效果：由于采用S型柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車輛行駛時，在車燈的照射下，反光膜的平面正對于行駛車輛，使反光膜達(dá)到好的反光效果 。

河道橋梁護(hù)欄量大價優(yōu)

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