車床數(shù)控改造前景

      我國作為機(jī)床大國，為了提高機(jī)床的數(shù)控化率，對普通機(jī)床進(jìn)行數(shù)控改造不失為一種良策。一些發(fā)達(dá)國家如德國、美國、日本等就非常重視對舊機(jī)床的改造，而且已形成了一個完善的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的改造體系。由于技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)床改造已成為一個永恒的課題。數(shù)控立車但切削加工作為制造技術(shù)主要基礎(chǔ)工藝的地位不會改變,數(shù)控立車在開環(huán)控制伺服電動機(jī)軸上裝有角位移檢測裝置，通過檢測伺服電動機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測出運(yùn)動部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器，與輸入的指令進(jìn)行比較，用差值控制運(yùn)動部件。我國應(yīng)在這方面加大宣傳力度，走出一條適合我國國情的機(jī)床的數(shù)控改造之路。

改造要點(diǎn)

      1．滾珠絲杠副改造。為了實(shí)現(xiàn)絲杠無隙傳動，應(yīng)將原機(jī)床的滑動絲杠改換成滾珠絲杠副。此項不屬必改項，如對機(jī)床精度要求不高時，可以通過預(yù)緊原螺母的方法消除傳動間隙。

       2．步進(jìn)電機(jī)選用。車床進(jìn)給傳動部分改造時要拆除機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)，代之以步進(jìn)電機(jī)經(jīng)齒輪或同步帶、減速驅(qū)動絲杠，帶動刀架移動。縱向步進(jìn)電機(jī)固定在床身上，橫向步進(jìn)電機(jī)固定在床鞍上。6、強(qiáng)力冷卻大功率強(qiáng)力冷卻泵,極大地改善了零件切削,根據(jù)客戶要求可裝1-4條冷卻管,冷卻性能好。如步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩足夠大及結(jié)構(gòu)許可的情況下，也可以不用減速驅(qū)動機(jī)構(gòu)，由步進(jìn)電機(jī)直接與滾動絲杠相連。