教您三招巧妙節(jié)省美國(guó)FBA海運(yùn)頭程的運(yùn)費(fèi)

從事跨國(guó)貿(mào)易的朋友都知道,無(wú)論是亞馬遜電商還是傳統(tǒng)貿(mào)易,國(guó)際物流費(fèi)用成本是比較高的,特別是如果單次出貨量大,而且要長(zhǎng)期持續(xù)出貨的情況.如果我們能夠有效地節(jié)省每次出貨的運(yùn)費(fèi)成本,那長(zhǎng)期積累下來(lái),可以節(jié)省一筆不小的物流開支.

到美國(guó)海運(yùn)整柜的運(yùn)輸價(jià)格在航運(yùn)市場(chǎng)上相對(duì)透明,但現(xiàn)實(shí)生活中,有許多亞馬遜賣家的貨物都不足一個(gè)柜.這時(shí)便需要美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱的服務(wù).而拼箱貨的運(yùn)輸程序又相比整柜要復(fù)雜得多,運(yùn)費(fèi)相對(duì)靈活性也是比較大的.美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi),即使拼箱貨有公開的市場(chǎng)價(jià)格,但每個(gè)國(guó)際海運(yùn)公司的附加費(fèi)用差別很大.

那么美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)怎么節(jié)省? 下面我們根據(jù)我們的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)為您支上幾招.

一:合理配貨.美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)怎么節(jié)省?FBA發(fā)貨最有可能的整體具體步驟是：一個(gè)月:FBA到倉(cāng)后,三個(gè)月倒數(shù)計(jì)時(shí)開始,產(chǎn)品以低價(jià)形式搶銷售市場(chǎng),在開始出單后準(zhǔn)備第二批備貨。就拼箱小貨而言,美國(guó)當(dāng)?shù)乜ㄜ嚨呐渌徒Y(jié)算標(biāo)準(zhǔn)并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來(lái)結(jié)算的,也不是以托盤為結(jié)算單位.比如經(jīng)常做FBA頭程的賣家就會(huì)發(fā)現(xiàn),卡車的配送成本并不是隨著這些數(shù)據(jù)而線性上升的,2個(gè)立方的配送價(jià)格并不比一個(gè)立方貴出多少.美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在哪個(gè)區(qū)間以及托盤的高度這兩個(gè)指標(biāo). 美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱簡(jiǎn)單的方法是,配貨的總立方數(shù)是2.5立方米的整倍數(shù),每?jī)蓚€(gè)托盤的總高度接近2.4米,而不是每個(gè)托盤打足FBA倉(cāng)庫(kù) 要求的1.8米的限高.這樣就能利用美國(guó)當(dāng)?shù)赜?jì)費(fèi)規(guī)則,減少單位成本支出.當(dāng)然這也不能一概而論,除此以外,還有一些因素會(huì)左右頭程的單位成本,比如品名以及重量體積比例等.

二:利用尾艙.傳統(tǒng)拼箱公司攬貨計(jì)算海運(yùn)拼箱艙位時(shí),經(jīng)常會(huì)預(yù)留一些彈性艙位,實(shí)際裝箱時(shí)更會(huì)因?yàn)榈截洈?shù)據(jù)不準(zhǔn),或者報(bào)關(guān)等原因,空出部分尾艙.FBA頭程業(yè)務(wù)由于有統(tǒng)一的收貨人和統(tǒng)一的貿(mào)易單證,所以比傳統(tǒng)拼箱更能夠利用好這些尾艙,一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時(shí)候,這些相對(duì)比較便宜的尾艙.

三:迷你拼箱.目前幾十公斤的小批貨物,賣家往往用商業(yè)快遞的方式發(fā)往FBA倉(cāng).但并非都是因?yàn)樨浳锉容^急于入倉(cāng)銷售,而是因?yàn)樾∝浻煤＿\(yùn)的方式反而比商業(yè)快遞更貴.這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的計(jì)費(fèi)方式,在海運(yùn)拼箱和二程卡車配送都有底計(jì)費(fèi)額,而有足夠規(guī)模的專業(yè)公司是完全可以把這個(gè)門檻降得更低.美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi),包含67公斤以下的迷你拼箱渠道,我司也針對(duì)一些常見的熱門的美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù),推出了小包專線.可以對(duì)那些貨物量在21KG-100KG范圍內(nèi)的貨量,進(jìn)行海運(yùn)小包操作.詳細(xì)價(jià)格點(diǎn)擊:海運(yùn)小包報(bào)價(jià).對(duì)于那些不是急于入倉(cāng)的小貨以及那些一次發(fā)多個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)集拼里的那些小貨,美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱是適合的選擇,可以顯著降低頭程費(fèi)用.

FBA外箱標(biāo)簽正確粘貼方法你掌握了嗎?

在亞馬遜FBA外箱標(biāo)簽粘貼的時(shí)候我們常常會(huì)有各種疑惑,尤其是對(duì)于亞馬遜新手賣家客戶來(lái)說(shuō)問題更多了,那么我們?cè)谡迟NFBA外箱標(biāo)簽時(shí)候應(yīng)該怎么正確操作呢,下面勁航就來(lái)分析講解一下.

關(guān)于亞馬遜FBA外箱標(biāo)簽應(yīng)該粘貼一張還是兩張甚至多張的問題是比較受爭(zhēng)議的,其實(shí)外箱貼一張也是可以入庫(kù)的,而貼兩張是為了保險(xiǎn)起見,因?yàn)檫@樣可以防止外箱標(biāo)簽損壞,但是我們要注意在張貼的時(shí)候兩張標(biāo)簽不要貼在同一面,免得損壞的時(shí)候同時(shí)出現(xiàn)問題.一般情況下勁航是建議一張貼一個(gè)面,貼兩三張上去都是可以的,你試想一下,哪怕有一張壞了,還有第二張第三張.反正這些東西貼上去很方便,也不會(huì)浪費(fèi)賣家多大的時(shí)間精力.這樣子操作的話就可以避免貨物到了當(dāng)?shù)匾驗(yàn)闆]有入倉(cāng)庫(kù)不能入庫(kù)的問題,如果因?yàn)檫@個(gè)小事情產(chǎn)生退貨,那就得不償失了.在此勁航還是要再提醒所有客戶朋友,雖然FBA外箱標(biāo)簽粘貼是一個(gè)小細(xì)節(jié),但是也起到很重要的作用,希望大家都引起重視.

勁航告訴你FBA外箱標(biāo)簽粘貼需要注意的幾個(gè)問題:

1.盡量不要將透明膠紙掩蓋在熱敏紙標(biāo)簽上,如必需運(yùn)用可以用少量透明膠紙固定在標(biāo)簽邊緣沒有文字和條碼的中央.

2.如果是快遞的貨物要留意,快遞面單不要貼在標(biāo)簽上.

3.發(fā)往FBA的貨,每件貨物外箱須張貼2張F(tuán)BA標(biāo)簽在不同的箱面上,張貼的箱面要平整完好,為防止運(yùn)輸中損壞,不要張貼在封箱口處.

4.外箱盡量要用整潔、厚實(shí)的、質(zhì)量好的,箱子里面應(yīng)有必要的填充物,防止箱子被擠壓變形,也可以避免導(dǎo)致標(biāo)簽不能辨認(rèn)的問題.

5.標(biāo)簽一定要打印完好,我們盡量參考亞馬遜后臺(tái)的尺寸來(lái)打印標(biāo)簽,不要太大也不要太小.

亞馬遜FBA頭程什么情況下可以借助海外倉(cāng)!

1、Listing審核不合格或無(wú)效不通過;

2、賬號(hào)被關(guān)或投訴,更換新帳號(hào)銷售;

3、A帳號(hào)銷量不佳,更換高質(zhì)量B帳號(hào)銷售;

4、國(guó)內(nèi)發(fā)貨后,標(biāo)簽錯(cuò)誤致無(wú)法銷售,需重新上架;

5、中轉(zhuǎn)倉(cāng).

以上內(nèi)容由勁航整理發(fā)布,希望對(duì)大家有幫助.勁航專注于中美專線、中美專線物流、FBA頭程、美國(guó)FBA、亞馬遜FBA物流代理服務(wù),提供者專業(yè)的物流運(yùn)輸方案,運(yùn)輸便捷,100%倉(cāng)位保障,歡迎咨詢.

出口美國(guó)的FBA的貨被美國(guó)海關(guān)查扣的應(yīng)對(duì)措施

從出口美國(guó)FBA如何防止被海關(guān)查扣咱們理解,有些貨品是不能運(yùn)送的,就算運(yùn)送到美國(guó)FBA也會(huì)被海關(guān)扣留,查扣之后就會(huì)呈現(xiàn)貨錢兩空,沒有貨也沒有錢,貨品還拿不出來(lái),今日咱們首要了解美國(guó)FBA的貨品被查后的首要解決辦法首要,咱們要分析原因,美國(guó)FBA的貨品被扣的原因,每個(gè)國(guó)家以及區(qū)域的海關(guān)法令都會(huì)不同,在美國(guó)如果扣貨扣關(guān)了,相關(guān)海關(guān)部門會(huì)給你一份闡明,里邊必定有扣貨的原因,根據(jù)扣貨原因去做出一部分更改,耐性合作海關(guān),供給相關(guān)文件,貨品是有放行可能的,必定要有耐性,海關(guān)扣貨不必定是就拿不出來(lái)了,除非貨品非常敏感.