長期以來，“報廢車賣不上價”已成為不少車主的固有印象。據(jù)悉，截至2020年上半年，國內(nèi)報廢汽車的價格普遍在每輛400至600元之間，部分地區(qū)調(diào)整定價模式后升至千元左右。報廢機(jī)動車的價格高低主要受車型、車況、排放標(biāo)準(zhǔn)以及零部件金屬含量、重量的影響而有所不同，業(yè)內(nèi)有人戲稱機(jī)動車報廢是“論斤賣”。談到如何延長汽車壽命，大多數(shù)人di一反應(yīng)是勤做汽車保養(yǎng)，比如發(fā)動機(jī)保養(yǎng)、變速箱、冷卻系統(tǒng)等方方面面的保養(yǎng)。這也成為車主報廢機(jī)動車積極性不高的原因之一。在《報廢機(jī)動車回收管理辦法實施細(xì)則》中，對于報廢機(jī)動車的回收利用作出進(jìn)一步的細(xì)化和說明。其中，“五大總成”松綁將會成為影響機(jī)動車回收定價的關(guān)鍵因素?！拔宕罂偝伞笔侵笝C(jī)動車的發(fā)動機(jī)、變速箱等總體架構(gòu)。與以往的回收“論斤賣”相比，細(xì)則允許將具有循環(huán)利用價值的報廢機(jī)動車“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè)，經(jīng)再制造后予以再利用，因此報廢車回收價格有望提升。

天津萬星再生資源有限公司是經(jīng)天津市商務(wù)會批準(zhǔn)的報廢機(jī)動車回收拆解經(jīng)營企業(yè)，致力于報廢汽車的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服務(wù)與研究。

強(qiáng)制報廢車輛規(guī)定:私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運(yùn)性質(zhì)的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達(dá)到60萬公里，國家將引導(dǎo)報廢。如果超過15年且行駛里程未達(dá)到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗不合格的將強(qiáng)制報廢.

報廢車白菜價了解報廢新規(guī)之前,我們先簡單聊一聊

報廢車白菜價 了解報廢新規(guī)之前，我們先簡單聊一聊報廢車之前的狀況，新規(guī)之前報廢車定價一般都是通過重量計算的，也就是俗稱的“論斤賣”。回收價格大約為200-300元每噸，而一輛車的自重大多在1-2噸之間，再除去整車約15%的雜質(zhì)（塑料、海綿、橡膠、玻璃等），總體的回收價格普遍也就在500元左右。天津報廢車回收都需要準(zhǔn)備哪些手續(xù)，其實現(xiàn)在辦理汽車報廢已經(jīng)沒有之前那么麻煩了，特別是私家車報廢準(zhǔn)備的手續(xù)更是很簡單只要行駛正、綠本、車主的身份正復(fù)印件即可。 因為極低的回收價格，也直接造成了極低的報廢車回收率。據(jù)統(tǒng)計去年預(yù)計達(dá)到報廢的汽車大約有1300多萬輛，實際回收的只有229萬輛左右。