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空壓機(jī)設(shè)備購(gòu)置選型注意原則探討

選擇大型空壓機(jī)設(shè)備應(yīng)當(dāng)與企業(yè)的生產(chǎn)工藝相適應(yīng)

空壓機(jī)設(shè)備與未來(lái)的生產(chǎn)是緊密相關(guān)的，與自身生產(chǎn)工藝相適應(yīng)是根本的要求。從實(shí)際出發(fā)是從事設(shè)備工作人員應(yīng)有的素質(zhì)。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶(hù)的普遍重視，這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的遺憾。目前市場(chǎng)上存在各種型號(hào)規(guī)格的設(shè)備，每一種設(shè)備都有它特定的應(yīng)用空間和市場(chǎng)占有率。有的以實(shí)現(xiàn)功能見(jiàn)長(zhǎng)，有的以節(jié)約成本見(jiàn)長(zhǎng)，有的以提率見(jiàn)長(zhǎng)，有的以技術(shù)先進(jìn)性見(jiàn)長(zhǎng)，有的以故障率低見(jiàn)長(zhǎng)等。要使設(shè)備節(jié)約成本，先進(jìn)設(shè)備故障率低的關(guān)鍵是在企業(yè)現(xiàn)有條件下充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，與企業(yè)自身工藝、管理水平、配套設(shè)施、技術(shù)力量及修理人員技能等諸多因素相適應(yīng)。

如有的企業(yè)在設(shè)備更新中提倡大型化，選擇一些大規(guī)格的設(shè)備，以求提高生產(chǎn)效率，結(jié)果設(shè)備是大了，效率卻事與愿違，其原因是忽略了設(shè)備的大型化是一個(gè)系統(tǒng)工程，如一些工藝上的瓶頸無(wú)法解決，僅孤立地談某一種設(shè)備的大型化，往往造成大馬拉小車(chē)的局面，導(dǎo)致綜合成本的上升，得不償失。如浙江海寧愛(ài)家家具廠(chǎng)，經(jīng)過(guò)對(duì)空壓站排熱風(fēng)體系改造后，車(chē)間內(nèi)溫度有著顯著提高。

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康勁機(jī)械為您介紹空壓機(jī)站燃燒baoza的防范措施。

空壓機(jī)應(yīng)該按照產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定選用潤(rùn)滑油。為了保證空壓機(jī)安全運(yùn)行，對(duì)潤(rùn)滑油提出的要求是所有的油膜應(yīng)當(dāng)是暫時(shí)的，即不斷蒸發(fā)更新。其二、空壓機(jī)應(yīng)用的負(fù)荷本來(lái)就是變化的，而選擇空氣壓縮機(jī)的大小必須滿(mǎn)足更大負(fù)荷，實(shí)際上更大負(fù)荷只是間斷出現(xiàn)，而其它時(shí)間負(fù)荷要小得多。蒸發(fā)的油應(yīng)該能夠很快地隨著空氣進(jìn)入壓縮機(jī)的冷區(qū)。因此認(rèn)為采用高閃電潤(rùn)滑油比較安全的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。閃電是指某物質(zhì)在大氣壓力下加熱形成的蒸汽壓力。達(dá)到用明火點(diǎn)燃的下限濃度時(shí)的溫度。

正確選擇油耗量的定額有效降低油積碳沉淀物的形成。壓縮機(jī)制造廠(chǎng)提出的油滑氣缸的油耗量都偏高通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)可以降低油耗定額。

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引起空壓機(jī)頻繁加卸載的原因有哪些呢？

1）控制原因

眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小，就可能導(dǎo)致機(jī)組產(chǎn)生頻繁加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載

壓力值升高，同時(shí)卸載壓力值降低；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值降低都會(huì)使機(jī)組加卸載周期變短，即機(jī)組在用氣量恒定的情況下，加載和卸

載壓力值越接近，加卸載就越頻繁，設(shè)備安全運(yùn)行的隱患就越大。      2）系統(tǒng)原因

如果機(jī)組加卸載壓力設(shè)定值正常，可以考慮壓縮機(jī)出口至儲(chǔ)氣罐之間有無(wú)發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時(shí)，壓縮空氣流通會(huì)

嚴(yán)重受阻，堵塞點(diǎn)與壓縮機(jī)之間的氣體壓力在壓縮機(jī)加載期間很難快速卸去，導(dǎo)致很短時(shí)間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點(diǎn)與壓縮機(jī)出口間

氣量有限，加之系統(tǒng)損失（如過(guò)濾器排水帶氣、冷干機(jī)再生）及少部分流通至儲(chǔ)氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，壓縮機(jī)又重新加載，如此反復(fù)。

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空壓螺桿機(jī)價(jià)格浙江康勁機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機(jī)】，【履帶式潛孔鉆機(jī)】，【一體式露天潛孔鉆機(jī)】，【 螺桿式空氣壓縮機(jī)】的公司。

康勁機(jī)械為你介紹霧霾對(duì)空壓機(jī)的傷害？

如果空壓機(jī)無(wú)進(jìn)氣過(guò)濾設(shè)備，空氣中的懸浮顆粒將會(huì)直接導(dǎo)致進(jìn)氣質(zhì)量的惡化，顆粒會(huì)和壓縮機(jī)潤(rùn)滑油混合，加大油過(guò)濾器的負(fù)荷，縮短潤(rùn)滑油的壽數(shù)。當(dāng)雙螺桿空壓機(jī)的壓縮機(jī)工作時(shí)，仔細(xì)聽(tīng)電磁閥有排氣聲，拆下電磁閥檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有臟物，閥芯動(dòng)作不到位而泄壓，造成進(jìn)氣閥打不開(kāi)，壓縮機(jī)無(wú)進(jìn)氣，也就不會(huì)產(chǎn)生壓力。對(duì)離心式或無(wú)油壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，顆粒也會(huì)附著在轉(zhuǎn)子上，將影響葉輪轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，導(dǎo)致振蕩值高、喘振等毛病。

另一方面與機(jī)器內(nèi)部外表發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子、軸承及密封等部件的損壞；跟著轉(zhuǎn)子外表堆集的渾濁增多，勢(shì)必將影響壓縮機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)功能，機(jī)器功能也將隨之下降。

當(dāng)然，這個(gè)時(shí)候，空壓機(jī)就需要空壓機(jī)空濾來(lái)做為抵御外界霧霾的“口罩”。空壓機(jī)空濾的濾材常選用木漿濾紙制造，首要用以濾除懸浮在環(huán)境空氣中的塵土、沙粒、水分、油霧等雜質(zhì)。

從空壓機(jī)空濾的參數(shù)能夠看，空壓機(jī)空濾完全能夠阻攔PM10顆粒，能夠阻攔大部分PM2.5顆粒。在空壓機(jī)空濾正常作業(yè)的情況下，過(guò)量的PM2.5顆粒會(huì)加速流道截面積減小，加重過(guò)濾器的負(fù)載，致使過(guò)濾器壽數(shù)大大縮短。

運(yùn)用了有污染的空氣后不只會(huì)對(duì)空壓機(jī)體內(nèi)的零部件、產(chǎn)品及周邊環(huán)境等形成嚴(yán)峻的影響，還將導(dǎo)致額定的出產(chǎn)損耗、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及高保護(hù)本錢(qián)等。所以對(duì)壓縮空氣進(jìn)行進(jìn)一步的凈化處理使之到達(dá)出產(chǎn)要求已是必不可少的重要手法，需要給空壓機(jī)裝置可靠、功能的。

空壓機(jī)空濾，空壓機(jī)油濾，油氣分離器，這能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省能源和出產(chǎn)本錢(qián)。