液壓緊鏈器是由液壓馬達(dá)提供動(dòng)力的一種刮板鏈張緊裝置。液壓緊鏈器由液壓控制系統(tǒng)和馬達(dá)緊鏈裝置兩部分組成。馬達(dá)緊鏈裝置通常安裝在刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)部的電動(dòng)機(jī)與減速器之間的連接罩筒上，減速器一軸上安裝有用 于緊鏈的大齒輪。液壓緊鏈器利用馬達(dá)帶動(dòng)輸入齒輪，并通過(guò)惰輪與緊鏈大齒輪嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩，然后 再傳到減速器一軸上，通過(guò)減速器帶動(dòng)鏈輪反轉(zhuǎn)， 從而達(dá)到輸送機(jī)鏈條慢速反向移動(dòng)直至張緊。

當(dāng)手動(dòng)換向閥在中位時(shí)，系統(tǒng)停止供液，兩組液控單 向閥組將馬達(dá)的進(jìn)、排液口封閉，馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)； 同時(shí)液控?fù)Q向閥復(fù)位，制動(dòng)器中的乳化液經(jīng)減壓閥 和液控?fù)Q向閥回液，馬達(dá)制動(dòng)器靠彈簧恢fu制動(dòng)狀 態(tài)。馬達(dá)制動(dòng)器的zui小脫離壓力為 1.2 MPa，由 減壓閥控制。馬達(dá)制動(dòng)器的進(jìn)口壓力必須限定在 1.2~3.0 MPa，超過(guò)zui大限定值會(huì)造成馬達(dá)損壞，制動(dòng)器進(jìn)液前連接一個(gè)壓力鎖閥，當(dāng)進(jìn)口壓力高于 3.0 MPa 時(shí)，壓力鎖閥將自動(dòng)關(guān)閉；當(dāng)進(jìn)口壓力低 于 3.0 MPa，壓力鎖閥將自動(dòng)打開(kāi)，以保證馬達(dá)制動(dòng)器的安全。

緊鏈過(guò)程

 緊鏈前，首先用阻鏈器將刮板鏈固定，壓下回轉(zhuǎn)機(jī)架使馬達(dá)緊鏈裝 置進(jìn)入正確嚙合狀態(tài)，并檢查惰輪和大齒輪嚙合間 隙是否合適；然后向液壓控制閥供液，操作液壓控 制閥手柄至相應(yīng)位置，液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，刮板鏈低速 反轉(zhuǎn)，隨著刮板鏈張緊力加大，液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速變得 十分緩慢，注意觀察刮板鏈的張緊程度，直到拖出的刮板鏈足夠松弛，將液壓控制閥手柄扳到中位制 動(dòng)，馬達(dá)停轉(zhuǎn)，此時(shí)可以安全地增減鏈環(huán)，調(diào)整刮板鏈長(zhǎng)度；接鏈完成后將液壓控制閥手柄扳至與緊鏈操作相反位置，使馬達(dá)正向運(yùn)轉(zhuǎn)拉鏈，當(dāng)阻鏈器固定的上鏈松動(dòng)時(shí)，操作液壓控制閥手柄至中位停止向液壓控制閥供液，馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；取下阻鏈器，操作液壓控制閥轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪，使張緊力均衡； 后斷開(kāi)緊鏈系統(tǒng)，使惰輪與大齒輪脫離嚙合。

多年來(lái)，經(jīng)過(guò)制造廠(chǎng)家和使用單位的不斷探索、研制的刮板輸送機(jī)配件結(jié)構(gòu)不一，設(shè)計(jì)方面都有些許差別。比如鏈輪組件設(shè)計(jì)有整體鏈輪體和雙層鏈輪體等，多種結(jié)構(gòu)形式并存的局面，基本滿(mǎn)足各種地質(zhì)條件下的煤礦開(kāi)采工作。

液壓緊鏈裝置，其特征在于：包括液壓伸縮油缸（1）、固定架（2）和連接鏈（3），兩個(gè)液壓伸縮油缸（1）并排設(shè)置，兩個(gè)互相平行的固定架（2）垂直液壓伸縮油缸（1）并分別安裝在液壓伸縮油缸（1）兩端，固定架（2）同時(shí)連接連接鏈（3）以使液壓伸縮油缸（1）帶動(dòng)連接鏈（3）進(jìn)行位移。