比澤爾壓縮機(jī)經(jīng)銷維修安裝改造

應(yīng)用范圍廣泛：高溫、中溫及低溫應(yīng)用；同一類型壓縮機(jī)可使用R22、R404a、R507a、R134a、R407a制冷劑；壓縮機(jī)配有電子保護(hù)模塊，采用PTC傳感器對(duì)電機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)控；C1到C4均采用高質(zhì)量耐磨部件、八角型設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)附合的空間要求；在制冷領(lǐng)域我們本著誠信、負(fù)責(zé)、認(rèn)真的理念，贏得了客戶一致好評(píng)。 [1]  油系統(tǒng)采用飛濺式潤滑,即使在極限運(yùn)行工況下，仍能保證良好的壓縮機(jī)供油；選件：曲軸箱加熱器、油壓開關(guān)、能量調(diào)節(jié)及卸載啟動(dòng)裝置、附加缸頂風(fēng)扇、水冷缸蓋、R22低溫用CIC噴液裝置及船用特殊油槽。

螺桿壓縮機(jī)維修廠家漢鐘復(fù)盛比澤爾日立機(jī)頭維修

1. ○：檢查出現(xiàn)異常時(shí)更換零件   ●：更換零件

2. 本表用于運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄完備的情況

3. 如果使用劣化或被鐵粉等污染的冷凍機(jī)油的話，會(huì)造成軸承壽命縮短。所以請注意觀察視油鏡，如果出現(xiàn)有污染，即使還未到更換時(shí)間也需要更換。

由于在本螺桿壓縮機(jī)上使用的冷凍機(jī)油有隨紫外線而變色的特性，所以比較難以根據(jù)色調(diào)判斷，此時(shí)請參考表3的顏色樣本。另外，可以用全酸化來判斷有的劣化。以下的全酸化測試工具是機(jī)油生產(chǎn)廠家銷售的，請參考使用。

制冷機(jī)組的常見故障原因分析

散熱不良及處理方法

當(dāng)冷凝器散熱不良時(shí)，壓縮機(jī)效率低，運(yùn)轉(zhuǎn)電流提高，當(dāng)高壓壓力升至

20kg/cm

2

，壓縮機(jī)受高壓開關(guān)保護(hù)跳脫，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱不良高壓過載并

顯示故障代碼或故障指示，此時(shí)請檢視環(huán)境溫度是否過高，冷卻風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，

冷凝器是否臟堵，以上正常后再按復(fù)位按扭（

REST

）或關(guān)機(jī)重啟即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

如經(jīng)常出現(xiàn)高壓過載情況，請盡快安排清洗冷凝器。

附注（二）

：

冷媒不足低壓處理方法：

1

．

當(dāng)水溫在

5

℃以上時(shí)，

低壓表壓力顯示低于

2k g/cm

時(shí)，

即表示冷媒不足，

先將漏冷媒的地方進(jìn)行補(bǔ)漏處理再更換干燥過濾器重抽真空，充適當(dāng)冷媒。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏冷媒部分浸于水中，

請立即停止冷水機(jī)運(yùn)行，

速將水箱內(nèi)水排除

掉，盡快通知公司派人員處理維修，以免壓縮機(jī)將水吸入系統(tǒng)中造成更嚴(yán)重?fù)p壞。

壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程分析

壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)高壓壓力顯示

13～17k g/cm2為，但不得高于20k g/cm當(dāng)壓力高于20k g/cm2時(shí)，高壓開關(guān)跳脫請依附注（一）處理低壓以3.0

～4.5k g/cm2為，但不得低于

，低于2k g/cm

2低壓跳脫請依附注（二）

處理。

當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)高壓和低壓兩者壓差或相等時(shí)，即表示壓縮機(jī)本身閥片

破損和斷裂，請立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)并通知公司派人處理。請注意以上狀況是當(dāng)壓縮機(jī)

運(yùn)行時(shí)，如沒有運(yùn)行高低壓平衡仍屬正常狀況