檢查柴油發(fā)電機(jī)組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)緊固

檢查各部分間隙是否正確，尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門得間隙幾減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。

將各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無異常聲響，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如，同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面，然后，關(guān)上減壓機(jī)構(gòu)，搖動(dòng)曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動(dòng)曲軸時(shí)，感覺很費(fèi)力，表示壓縮正常。

電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。

燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通-常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。

柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過灰塵、雜質(zhì)過濾的空氣送入氣缸內(nèi)通過對進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn)，控制進(jìn)入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。

康明斯M11發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

進(jìn)排氣系統(tǒng)（水空中冷） 采用選進(jìn)的holet廢氣渦輪增壓器，保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣充分，可有效降低排氣管，充分利用廢氣能量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷效率。

進(jìn)排氣系統(tǒng)（空空中冷 ）采用空空中冷技術(shù)，大大降低進(jìn)氣溫度，保證進(jìn)氣更充分，配置Holset廢氣渦輪增壓器，進(jìn)一步改善燃燒。提高可靠性。壓力式脈沖排氣管，充分利用廢氣能量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷效率。