LPG氣化調(diào)壓站可通過遠(yuǎn)程監(jiān)控實現(xiàn)無人值守

LPG氣化調(diào)壓站可通過遠(yuǎn)程監(jiān)控實現(xiàn)無人值守，可根據(jù)用戶要求采集現(xiàn)場壓力，溫度，壓差，流量，設(shè)備運行狀態(tài)等參數(shù)。它的工藝流程主要是由LNG槽車送來的液化天然氣，通過卸車位增壓器將槽內(nèi)的也提升壓，利用壓差原理將液化天然氣送至LNG儲罐儲存。

使用LPG氣化調(diào)壓站的時候，利用儲罐自增壓系統(tǒng)將儲罐內(nèi)液化天然氣增壓，或利用低溫泵增壓，然后增壓后的低溫液化天然氣，進入到LNG空溫式汽化器進化，轉(zhuǎn)化為氣態(tài)天然氣，并通過水浴式復(fù)熱器升溫，保證氣化后的氣體溫度五度以上，升溫后進行調(diào)壓、計量、加臭、送入輸配管網(wǎng)，供應(yīng)各類用戶。

使用LNG加氣站都具備哪些優(yōu)勢

LNG加氣站是供應(yīng)液化天然氣LNG的加注站，目前在我國的普及程度還不是很高。今天，天津汽化站公司將為大家介紹使用LNG加氣站都具備哪些優(yōu)勢。

1.高燃點：LNG加氣站的燃點高于650°C，高于427°C和柴油260°C。因此，和柴油不易點燃并且具有相對較好的安全性。

2.低密度：LNG加氣站的密度約為427kg/m3。氣化后，密度僅為空氣的一半左右。因此，它易于在空氣中擴散，并且不易形成性混合物。

3.LNG的環(huán)保性：天然氣作為一種清潔環(huán)保的能源，幾乎不含硫，灰塵和其他有害物質(zhì)。燃燒過程中產(chǎn)生的二氧化碳比其他化學(xué)燃料少，導(dǎo)致溫室效應(yīng)低，從而從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。天然氣在液化之前經(jīng)過嚴(yán)格的預(yù)凈化，因此LNG中的雜質(zhì)量遠(yuǎn)低于CNG，其符合更嚴(yán)格的汽車尾氣或其他燃料標(biāo)準(zhǔn)。

4.LNG的經(jīng)濟性：LNG加氣站的價格低于和柴油的價格，完全燃燒，不產(chǎn)生積碳。它可以有效地減少零件的磨損，延長汽車發(fā)動機的使用壽命，具有顯著的經(jīng)濟效益。

5.運輸方便：由于是液態(tài)，LNG便于經(jīng)濟可靠地遠(yuǎn)距離運輸，建設(shè)LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。

LNG氣化站優(yōu)化設(shè)計內(nèi)容

1、氣化站工程方案的優(yōu)化

氣化站工程的各部分(土建、工藝設(shè)備安裝以及消防安裝)都占據(jù)一定的投資，氣化站的七個系統(tǒng)都由特定設(shè)備組成，氣化站的工期規(guī)模會對這些設(shè)備的選型(主要工藝參數(shù)與技術(shù)要求)有影響，也就是說，氣化站的投資與其設(shè)計規(guī)模、供氣能力有很大聯(lián)系。城市氣源根據(jù)功能分為：主氣源、輔助氣源、調(diào)峰氣源、過渡性氣源與備用氣源等，燃?xì)夤?yīng)對不同的氣源有不同的要求。所以，應(yīng)當(dāng)對氣化站工程的方案設(shè)計進行優(yōu)化。

2、防護墻的設(shè)計優(yōu)化

為防止意外外泄的低溫液體流向別處，在儲罐周邊必須設(shè)置防護墻應(yīng)注意：防護墻內(nèi)的有效容積應(yīng)當(dāng)足夠容納儲罐中的液化天然氣總量，并采取防冷凍措施，保證在接觸液化天然氣時不被破壞；為了避免低溫液體外泄，經(jīng)過防護墻的管線或管槽不能在防護墻上開孔；防護墻內(nèi)設(shè)置集水井，防止液化天然氣流入下水道或其他以頂蓋密封的溝渠中。

LNG氣化撬的結(jié)構(gòu)特點

　 LNG氣化撬的結(jié)構(gòu)特點：

1、集LNG供氣站的卸車增壓，儲罐增壓、氣化、調(diào)壓、計量、加臭、電氣控制諸功能于一體；

2、結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小；

3、支持遠(yuǎn)程監(jiān)控，可實現(xiàn)無人值守；

4、大氣供熱氣化，降低運行成本；

5、撬裝一體式，安裝方便，建設(shè)周期短；

6、操作、維護簡單；

7、設(shè)備移動性強，可多次、多地重復(fù)使用。