控制器主要分類

控制器分組合邏輯控制器和微程序控制器，兩種控制器各有長處和短處。組合邏輯控制器設(shè)計麻煩，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦設(shè)計完成，就不能再修改或擴(kuò)充，但它的速度快。微程序控制器設(shè)計方便，結(jié)構(gòu)簡單，修改或擴(kuò)充都方便，修改一條機(jī)器指令的功能，只需重編所對應(yīng)的微程序；要增加一條機(jī)器指令，只需在控制存儲器中增加一段微程序，但是，它是通過執(zhí)行一段微程。具體對比如下：組合邏輯控制器又稱硬布線控制器，由邏輯電路構(gòu)成，完全靠硬件來實現(xiàn)指令的功能。

控制器的限速是何原理？有何用處？在限速時是否浪費(fèi)效率？

國標(biāo)規(guī)定電動車的很高時速是20公里/小時，所以很多廠家為滿足客戶要求加上的限速線開關(guān)。在限速狀態(tài)時車速不會超過20公里/小時，調(diào)節(jié)后（解除限速）可以達(dá)到很高時速，其原理就是限制控制器對電機(jī)的輸出電壓不能達(dá)到很高，電機(jī)不會實現(xiàn)很高速，從而達(dá)到限速的目的，在限速時對效率的影響很小。

智能控制器的專業(yè)化的分工已經(jīng)是行業(yè)發(fā)展必然的趨勢

（1）專業(yè)化的智能控制器廠商在研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域具有規(guī)模效應(yīng)，單品類產(chǎn)品可以對應(yīng)多個品牌終端，只需要對特定品牌需求定制化適配，下游客戶自行研發(fā)生產(chǎn)成本高。智能控制器功能和性能要求不同，難以實現(xiàn)設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化。如果下游廠商的終端出貨量沒有達(dá)到一定數(shù)量級，在成本把控等方面不如專業(yè)化的智能控制器廠商。

（2）專業(yè)化的智能控制器廠商具有快速響應(yīng)能力。下游終端產(chǎn)品的更新?lián)Q代越來越快，專業(yè)化的智能控制器廠商研發(fā)經(jīng)驗和產(chǎn)品品類豐富，能夠提供快速響應(yīng)和定制化服務(wù)。

（3）專業(yè)化的智能控制器的產(chǎn)品非標(biāo)準(zhǔn)化，替換難度高。對于下游各類家電廠商而言，不同產(chǎn)品的智能控制器是非標(biāo)準(zhǔn)化，因此穩(wěn)定的供應(yīng)商體系對下游廠商客戶非常重要。一旦智能控制器供應(yīng)商通過廠家認(rèn)證，進(jìn)入下游制造商的供應(yīng)鏈體系，一般而言下游客戶不會輕易更換智能控制器供應(yīng)商。