制造行業(yè)污染物排放量大，治理難度高，特別是發(fā)酵類、化學(xué)合成類制藥企業(yè)，近年來成為環(huán)境監(jiān)管的重點。如何解決這一經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的兩難問題呢?原有的污染發(fā)展模式是難以持續(xù)的，對于制藥企業(yè)來說，當(dāng)務(wù)之急是建設(shè)無塵凈化車間，利用空氣凈化設(shè)備，把車間內(nèi)的粉塵、揮發(fā)的氣體等污染物集中排出車間，排出時嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)安裝凈化回收裝置，保證氣體潔凈后再排入大氣。

凈化車間施工流程中應(yīng)使用可靠性高的運行設(shè)施進行建筑設(shè)計，應(yīng)確保建筑設(shè)備的安全運行，當(dāng)一旦出現(xiàn)事故后，確保人員、財產(chǎn)安全。主體結(jié)構(gòu)應(yīng)具備同凈化車間內(nèi)的工藝裝備水平，建筑處理和裝飾水平相適應(yīng)的等級水平，凈化車間的耐久性、耐火能力，裝修應(yīng)與裝備水平相互協(xié)調(diào)，使投資長期長揮作用。

公司承接全國各地各種行業(yè)潔凈廠房、空氣凈化工程、制藥車間、無塵凈化室、生物工程、潔凈手術(shù)室、無菌實驗室、裝配車間、提取車間、灌裝車間的設(shè)計及安裝。 可承建十萬級、萬級、千級、到百級的各類GMP凈化工程。

    無塵車間門宙的開啟扇與框料如何搭接是無塵凈化車間門宙密封設(shè)計中的關(guān)鍵。搭接處的縫隙有別于固定縫隙，因活動扇需要開啟而木能采取“一勞永逸”的封固措施。相對于宙而言，無塵車間門的開啟扇更大，活動縫隙在一捏無塵車間門的總構(gòu)造縫隙數(shù)量中占有更大的比例，無塵車間門扇的開啟次數(shù)遠較宙為頻繁，而無塵車間門扇周邊縫隙的工作條件也比較復(fù)雜，以單扇平開無塵車間門為例，沿豎向的兩側(cè)邊小，裝執(zhí)手的一邊經(jīng)常受到通行時各種摩擦或碰撞，裝鉸鏈的一邊則因扇的旋轉(zhuǎn)而對膛的施力方向與其他三邊完全不同。無塵車間門檻部位又須根據(jù)運輸與人行等不同要求作特殊構(gòu)造處理。一捏單扇平開無塵車間門的四邊縫隙中倒有三邊需作不同的處理，而且雙扇無塵車間門的中縫也是特殊構(gòu)造。所以在無塵車間門的設(shè)計中對于活動縫隙的密封處理是更為突出的問題。非標(biāo)鈑金開啟扇與框料相互搭接的槽口尺寸與槽口形式問題，是活動縫隙密封設(shè)計小必須注意的重要問題。