英格索蘭微油螺桿空壓機

......國際上，壓縮機制造廠主要集中在歐美地區(qū)。由于有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)作保證，歐美產(chǎn)品的總體設(shè)計水平、成套水平均優(yōu)于國內(nèi)，其制造工藝水平比國內(nèi)更高一籌。但其發(fā)展勢頭已很不明顯。我國從國外進(jìn)口的壓縮機組普遍存在價格高、問題反應(yīng)慢、服務(wù)不到位等現(xiàn)象，時而還出現(xiàn)質(zhì)量問題。國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計水平已與國外相當(dāng)，產(chǎn)品質(zhì)量也正在與國際水平接近，國產(chǎn)機的價格通常是進(jìn)口機的一半；3、小壓力止回閥故障：小壓力止回閥容易判斷是否出現(xiàn)故障，當(dāng)機內(nèi)壓力很高，但沒有壓力輸出時，可以判斷小壓力止回閥出現(xiàn)故障。而且，國產(chǎn)機對于國內(nèi)市場還有明顯的地域優(yōu)勢，及時的配件供應(yīng)、方便的信息溝通、良好的售后服務(wù)彌補了與國外產(chǎn)品的差距，正逐步被國內(nèi)各主要用戶所認(rèn)同。

........我國壓縮機制造技術(shù)提升很快，國內(nèi)產(chǎn)品在穩(wěn)定質(zhì)量的基礎(chǔ)上正向特大型化、集成化、智能化方面發(fā)展。隨著我國工業(yè)整體水平的不斷提高，綜合實力的增強，可以預(yù)期在未來的10-15年間，我國壓縮機技術(shù)水平將走向世界前列。

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1、開發(fā)能源領(lǐng)域所需的壓縮機

........石油伴生氣增壓回收； 管網(wǎng)加壓、輸送 ；發(fā)電機或鍋爐增壓； 油田石油催化裂解； 輕烴氣回收及煉化中氣體分餾裝置中的各類壓縮機；

........加氫精制，潤滑油脫臘，丙烷脫瀝青的各類壓縮機；化工流程中的增壓、輸送、回收的各類壓縮機 煤層氣(氣)的回收的各類壓縮機；頁巖氣的開采與利用等所需的各類壓縮機。

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2、關(guān)鍵技術(shù)

（1）開展螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子材質(zhì)及加工工藝研究

（2）高轉(zhuǎn)速壓縮機的開發(fā)研究

（3）開展氣閥的優(yōu)化研究和可靠性研究

（4）開展大型往復(fù)壓縮機氣流脈動與管道振動模擬及曲軸扭振模擬研究

（5）開展壓縮機性能預(yù)測的研究

（6）大型往復(fù)壓縮機運行狀態(tài)監(jiān)測和故障智能診斷系統(tǒng)開發(fā)與研究。

（7）LNG冷能回收、空氣分離技術(shù)研究。

（8）往復(fù)壓縮機氣量無級調(diào)節(jié)技術(shù)研究。

（9）壓縮機系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化運行技術(shù)研究。

（10）加強基礎(chǔ)技術(shù)研究，特別是運動部件等，以利于產(chǎn)品升級換代。

（11）優(yōu)化壓縮機配套產(chǎn)品，提升機組系統(tǒng)性能。

余熱回收改造后對空壓機的好處

1、螺桿式空壓機降溫為風(fēng)冷、水冷兩種方式，空壓機頻繁加載、卸載，油溫會忽冷、忽熱，壓縮機及配件產(chǎn)生熱漲冷縮效應(yīng)，容易損壞。

2、余熱回收改造后，無論空壓機處在加載還是卸載狀態(tài)，控制系統(tǒng)均將回油溫度控制到65℃，空壓機在恒溫狀態(tài)下工作，延長了空壓機的壽命。

3、余熱回收改造后，將原來的風(fēng)冷系或水冷系統(tǒng)關(guān)閉，大量節(jié)約了電能，減少了故障的發(fā)生

空氣壓縮機跳機原因

空壓機跳機，指的是空壓機過載，保護(hù)器斷開，引起的空壓機停止工作。保護(hù)器跳開后，需要較長的時間恢復(fù)，導(dǎo)致空壓機無法正常使用，用戶因此耽誤生產(chǎn)。

空壓機跳機，還有一些不常見的原因存在，但這些不常見的可能，檢修起來有一定的難度。

對于空壓機的結(jié)構(gòu)以及原理不熟悉的維修人員，碰到這類的問題會比較頭疼。

遇到這樣的問題，威海德盛煙濰空壓機小編建議各位，采用“排除法”，把故障原因逐個排除。

帶壓啟動

檢查空壓機油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，空壓機的系統(tǒng)存在壓力，導(dǎo)致空壓機帶壓啟動，引起啟動電流過高，空氣開關(guān)為保護(hù)機組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因為壓力閥的故障，或卸壓系統(tǒng)堵塞而導(dǎo)致的。