發(fā)生火災(zāi)的原因

發(fā)生火災(zāi)的原因 1、設(shè)備過(guò)熱 引起電氣設(shè)備發(fā)熱的主要原因有： （1）短路 發(fā)生短路故障時(shí)，線路中的電流增加為正常時(shí)的幾倍，產(chǎn)生的熱量與電流成正比。 此時(shí)若溫度達(dá)到可燃物的燃點(diǎn)時(shí)，就會(huì)造成火災(zāi)。 （2）過(guò)載 過(guò)載也會(huì)引起設(shè)備發(fā)熱。造成過(guò)載有以下三種情況：一是設(shè)計(jì)選用線路和設(shè)備不合理，導(dǎo)致在額定負(fù)荷下出現(xiàn)過(guò)熱；二是使用不合理，升降機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，造成線路或設(shè)備過(guò)熱；三是故障運(yùn)行，如三相電源缺一相等。 （3）接觸不良 各種接觸器觸點(diǎn)沒(méi)有足夠壓力或接觸面粗糙不平，均會(huì)導(dǎo)致觸頭過(guò)熱。 （4）散熱不良 電阻器安裝不合理或使用時(shí)損壞、變形，熱量積蓄過(guò)高。 2、升降機(jī)周?chē)嬖诳扇嘉? （1）升降機(jī)上的電氣線路、開(kāi)關(guān)柜、熔斷器、插銷(xiāo)、照明器具、電動(dòng)機(jī)、電加熱設(shè)備等電氣設(shè)備接觸或接近可燃物極易發(fā)生火災(zāi)。 潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油，也可導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。 （2）升降機(jī)司機(jī)、登機(jī)檢修人員隨地拋擲的煙頭和火柴棍等物，也容易造成火災(zāi)。 （3）在升降機(jī)進(jìn)行維修時(shí)，使用電氣焊產(chǎn)生的火花飛濺物，落在升降機(jī)上而發(fā)生的火災(zāi)。

液壓升降平臺(tái)在使用時(shí)突然斷電的處理方法

液壓升降平臺(tái)在使用時(shí)突然斷電的處理方法 相信大多數(shù)的朋友都有遇到突然斷電的情況，這是一件非常糟糕的事情。然而這些又不是我們能夠避免的，我們能夠做到的只有處理斷電后遇到的不好情況。特別是液壓升降平臺(tái)在使用過(guò)程中，更會(huì)給液壓升降平臺(tái)帶來(lái)很多麻煩。所以需要及時(shí)解決，防止損失和問(wèn)題的嚴(yán)重化，但是這個(gè)要如何來(lái)處理呢？ 針對(duì)這種情況，較為保險(xiǎn)的方法就是對(duì)液壓升降平臺(tái)設(shè)置相關(guān)的安全裝置，比如了防止斷電后不回落的裝置，為了解除突然停電造成的液壓升降平臺(tái)停運(yùn)，可以通過(guò) 松動(dòng)設(shè)備上的六棱螺絲來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)回落。還有一種方法就是為液壓升降平臺(tái)安裝備用點(diǎn)出，這樣就算是在停電的狀態(tài)下，設(shè)備也能利用交流、直流兩用的電源實(shí)施升 降。 同樣的道理，在升降機(jī)上配備發(fā)電機(jī)或柴油機(jī)，當(dāng)出現(xiàn)停電的情況就可以足夠大的備用動(dòng)力源來(lái)進(jìn)行升降工作。當(dāng)排除這些裝置之后，沒(méi)有電源的升降機(jī)就失去了動(dòng)力，由于設(shè)備本身的重量，它還是可以自動(dòng)回落的，但是在這過(guò)程中，我們一定要注意安全。 液壓升降平臺(tái)突遇斷電如果不能即使的解決，很有可能會(huì)對(duì)產(chǎn)品造成一定的損壞，所以，小編提醒朋友們，遇到這樣的可以試一下以上方法，如果不行就直接聯(lián)系廠家來(lái)解決。

電動(dòng)升降機(jī)主要作用和哪些特點(diǎn)

電動(dòng)升降機(jī)分為：四輪移動(dòng)的電梯，電梯曳引輪，轎車(chē)改裝的升降機(jī)，自行式升降機(jī)，柴油機(jī)曲柄臂自行式升降機(jī)，折臂式升降機(jī)，套缸升降機(jī)，鋁合金升降機(jī)，從1米起升高度20米。特別標(biāo)準(zhǔn)可依據(jù)用戶(hù)央求定制。鋁合金升降機(jī)可分為單柱雙柱鋁合金，鋁合金，三鋁合金柱?？捎糜诠S，主動(dòng)庫(kù)房，停車(chē)場(chǎng)，碼頭，市政，建筑，裝修，物流，交通，電力，石油，化工，酒店，體育館，工礦企業(yè)等的高空作業(yè)及修理。電梯升降體系，它是由液壓驅(qū)動(dòng)，也被稱(chēng)為液壓升降機(jī)。

電動(dòng)升降機(jī)是指3米以上，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸， 高空作業(yè)平臺(tái)可以上下舉升中止作業(yè)的一種車(chē)輛。采用液壓傳動(dòng)的載人電動(dòng)升降機(jī)，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助電動(dòng)升降機(jī)升空工作，電動(dòng)升降機(jī)大致有折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式等四個(gè)系列自行走電動(dòng)升降機(jī)顏色電動(dòng)升降機(jī)的顏色以工程黃的顏色為主，不管是在白晝和黑夜，黃色比擬醒目。

電動(dòng)升降機(jī)主要應(yīng)用于：路燈裝置、高桿燈維修、路燈維修、工程樹(shù)立、廠房施工、廠房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、工業(yè)裝置、設(shè)備檢修、平面?zhèn)}庫(kù)、影視廣告的制造拍攝、高空管路的鋪設(shè)、各種場(chǎng)館的物業(yè)維護(hù)、高架橋梁的建造和涂裝等各種需求登高作業(yè)的場(chǎng)所。所以電動(dòng)升降機(jī)和高空作業(yè)平臺(tái)的消費(fèi)和租賃無(wú)疑為我們的生活帶來(lái)很大的便當(dāng)和利益。

升降車(chē)租賃的優(yōu)勢(shì)：

一、巨型化。跟著我國(guó)城市樓房數(shù)量急劇添加，樓房的高度也不斷地增加，這就對(duì)升降途徑產(chǎn)生了需求，因此，為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)和民眾的需求，必定會(huì)加大力度規(guī)劃出產(chǎn)。

二、輕量化。高空作業(yè)平臺(tái)出租臂架體系的自重直接影響著高空作業(yè)途徑作業(yè)起伏和穩(wěn)定性等，跟著人們對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)臂架體系的深入研究，人們現(xiàn)已對(duì)臂架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化有了了解，這使得人們?cè)谝?guī)劃出產(chǎn)臂架時(shí)，其結(jié)構(gòu)及截面會(huì)愈加的合理，以使得臂架本身分量可以下降。

三、系列化。系列化無(wú)疑是升降機(jī)租賃的重要趨勢(shì)。這是從企業(yè)抗危險(xiǎn)才干而言的，從世界范圍來(lái)看，許多升降機(jī)廠家，都逐步完結(jié)其產(chǎn)品系列化，形成了各種不同規(guī)范的產(chǎn)品。由于單一產(chǎn)品的生命周期有限，它的抗危險(xiǎn)才干很低。而產(chǎn)品的系列化，可以有效的下降產(chǎn)品的研發(fā)周期，因此，國(guó)內(nèi)升降平臺(tái)必定向著系列化方向展開(kāi)。

四、智能化。跟著操控技術(shù)的不斷展開(kāi)，升降途徑逐步呈現(xiàn)了主動(dòng)調(diào)平、可視化操作、智能安全操作、無(wú)線遙控及遠(yuǎn)程監(jiān)控等智能化功用。