金華鴻爍鏈條有限公司專業(yè)生產滾子鏈條，農機鏈條，工業(yè)鏈條，版式鏈條，摩托車鏈條等，并支持客戶定制。

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怎樣安裝與潤滑摩托車的鏈條

鏈條安裝質量對保證鏈條正常運轉有很大的影響，安裝時應注意以下要點：

鏈條在安裝時應先檢查一下鏈輪和鏈條的嚙合情況。如果發(fā)現(xiàn)鏈條滾子不能落底或太松，則該鏈條不能安裝，應檢查鏈條與鏈輪節(jié)距大小，找出原因。

應檢查共面性，看有無軸向竄動，不允許有偏擺和傾斜現(xiàn)象，否則將會使傳動機構及鏈條過早損壞。

鏈條連接軸背的卡簧必須卡人軸銷的頸槽中， 以確保鏈條的運轉安全。對于開口型的鏈條卡簧，其裝置方向必須是與卡簧的開處和鏈條的運轉方向相反， 以防止卡簧在運轉中被碰撞而脫落。

應注意其松邊有一個合適的初垂度。初垂約為鏈輪中心距的1%-2%。

如發(fā)現(xiàn)鏈條太松，對中心距可調或有張緊裝置的摩托車， 就應重新適當調整。當磨損伸長量超出原始鏈條長度的3%時，應更換新鏈條。

鏈條在使用過程中發(fā)現(xiàn)鏈板、滾子、銷軸等出現(xiàn)早期疲勞裂紋, 應及時拆除并予以更換, 以免斷鏈造成事故。如發(fā)現(xiàn)摩擦表面呈棕色或暗褐色時，一般是說明供油不足，潤滑不良。如被潤滑的鏈條上積聚了灰塵和油污，應及時用煤油清洗。

使用鏈條時，也應檢查鏈輪輪齒的工作面，正常的工作面應呈現(xiàn)明亮拋光的外觀。當發(fā)現(xiàn)輪齒磨成棘輪齒形或鍋狀形時， 則必須更換新的鏈輪。

如發(fā)現(xiàn)外鏈板和銷軸端部有可見性損傷時，表明傳動系統(tǒng)的通道卜發(fā)生了阻礙、磕碰、摩擦和附件的位移，此時應及時采取措施，消除磕碰、摩擦等現(xiàn)象。

怎樣正確的調整摩托車鏈條呢?

(1)適時調整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩沖體軸承并按時加注潤滑脂，因該軸承工作環(huán)境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起后齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。

(2)調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或后輪叉若受過損傷。車架還是后輪叉受損變形后，再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區(qū)，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被po壞，所以此項檢查非常重要(建議調整時取下鏈盒)，萬一發(fā)現(xiàn)問題應立刻校正，免除后患，確保萬無一失。(3)更換鏈要齒盤時，誤將失園偏心的齒盤裝到摩托車上，致使鏈條忽緊忽松，檢查與調整時，巧遇松的一端，另一端則過緊。

更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的品(一般維修站配件比較正規(guī))，這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品，特別是齒盤不合格品，偏心失園的較多，一旦購得更換，便會發(fā)現(xiàn)鏈條忽緊忽松，后果難料。