LNG 為主的低溫儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用設(shè)備介紹

LNG 行業(yè)應(yīng)用設(shè)備保密文件

（1）低溫液體運(yùn)輸車(chē)

低溫液體運(yùn)輸車(chē)采用多層真空絕熱技術(shù)，為高真空技術(shù)產(chǎn)品，是目前LNG公路運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式之一。LNG 低溫液體運(yùn)輸半掛車(chē)容積為52.7M3。                  

（2）低溫液體罐式集裝箱

低溫液體罐式集裝箱采用多層真空絕熱技術(shù)，為高真空技術(shù)產(chǎn)品，其優(yōu)勢(shì)是既可以用于海洋運(yùn)輸，也可以用于公路運(yùn)輸。

槽車(chē)真空補(bǔ)抽設(shè)備

真空管道，真空閥

壓力損失（既閥門(mén)前后的壓力差），也就是閥門(mén)對(duì)介質(zhì)的流動(dòng)有一定的阻力，介質(zhì)為克服閥門(mén)的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮，設(shè)計(jì)和制造閥門(mén)時(shí)，要盡可能降低閥門(mén)對(duì)流動(dòng)介質(zhì)的阻力。

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，閥門(mén)在啟閉過(guò)程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開(kāi)啟的瞬時(shí)。具有節(jié)省空間、易整體搬移等特點(diǎn)，低溫儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用設(shè)備：指使用溫度在－100℃至－196℃的工況，介質(zhì)為液化氣體的儲(chǔ)存、運(yùn)確。設(shè)計(jì)和制造閥門(mén)時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力用（注：本系統(tǒng)所有管道閥門(mén)采用 304 材質(zhì)）

LNG抽真空機(jī)組分子泵操作說(shuō)明

一、設(shè)備概述

本設(shè)備適用于低溫絕熱氣瓶夾層補(bǔ)抽真空，所需電源為220V。真空系 統(tǒng)由機(jī)械泵，分子泵構(gòu)成，具有極限真空度高，操作簡(jiǎn)便，方便移動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。

二、操作流程（有下劃線處應(yīng)特別注意）

1、首先將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處，再把波紋管分別接到拉閥和真空閥上（一定要安裝到位）；

2、接通分子泵電源，機(jī)械泵，真空計(jì)的電源；

3、按下真空計(jì)“電源開(kāi)關(guān)”和“分子泵電源開(kāi)關(guān)”，開(kāi)啟真空計(jì)和分子泵電源；

4、按下機(jī)械泵“電源開(kāi)關(guān)”，開(kāi)啟機(jī)械泵，延遲5秒；

5、打開(kāi)真空閥，再打開(kāi)拉閥；

科創(chuàng)真空是一家專(zhuān)業(yè)從事真空領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)?？苾x創(chuàng)新產(chǎn)品主要有：氦檢漏設(shè)備（電力，汽車(chē)，冰箱冰柜等行業(yè)箱式氦檢漏設(shè)備），各類(lèi)抽真空設(shè)備（實(shí)驗(yàn)室儀器，LNG 氣瓶，LNG儲(chǔ)罐，LNG槽車(chē)，LNG重卡氣瓶等）系列分子泵，系列非標(biāo)真空設(shè)備，系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設(shè)備；16MJ的熱量，要吸收這些熱量，一輛普通的柴油制冷系統(tǒng)需要耗用柴油約15L，而在LNG汽車(chē)中，氣化143L液化釋放的冷能可以完全吸收56。超高真空環(huán)境模擬設(shè)備等高新技術(shù)產(chǎn)品以及系列真空標(biāo)準(zhǔn)件。