硬件識(shí)別：流行的解釋是通過(guò)獨(dú)立的硬件設(shè)備對(duì)捕獲的圖像進(jìn)行一系列字符處理;目前，停車系統(tǒng)行業(yè)的硬件識(shí)別也分為兩種類型，即具有單獨(dú)的車牌識(shí)別碼和前端硬件識(shí)別。在這兩種情況下，Anshirui主要使用前端硬件識(shí)別。前端硬件識(shí)別集成攝像頭適應(yīng)市場(chǎng)需求，目前受到客戶的青睞。ETC技術(shù)為高速車輛支付提供了極大的便利，并在一定程度上解決了高速停車隊(duì)列支付的問(wèn)題。安思瑞的前端硬件識(shí)別也稱為集成車牌識(shí)別攝像頭。它是一種傳統(tǒng)的單獨(dú)車牌識(shí)別儀，嵌入在攝像頭中，實(shí)現(xiàn)前端硬件與攝像頭的集成，實(shí)現(xiàn)圖像采集，視頻流，字符識(shí)別，門升等等一系列工作。

車牌識(shí)別停車系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)如下：標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出一進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出，單進(jìn)單出，雙閘開(kāi)，基本上這四種模式，其他都有這四種模式派生來(lái)。 1：標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出：項(xiàng)目是：武漢南湖寶利大廈車牌識(shí)別停車系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品：停車簡(jiǎn)易車牌識(shí)別快速門這是我們看到的很多，也是標(biāo)準(zhǔn)的通道，效果也非常好建議條件適合這種一體化設(shè)計(jì)。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率：1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)。然而，這需要一個(gè)前提：必須有足夠長(zhǎng)的通道進(jìn)出，通道的總寬度超過(guò)8.5米，而Zui不小于7.5米。在7.5米至10米范圍內(nèi)，建議制作標(biāo)準(zhǔn)的一體化車牌識(shí)別系統(tǒng)。

訴諸：一般車道為4.5米 - 7.5米，這種車道一般需要設(shè)計(jì)有行人通道，行人通道一般在0.7米至1.5米之間。項(xiàng)目名稱：漢口中山路新漢塑料廠牌照識(shí)別停車系統(tǒng)配置：優(yōu)越位置高清車牌識(shí)別快速門項(xiàng)目圖例：東西湖彩虹印刷廠車牌識(shí)別停車系統(tǒng)配置：高清停車攝像機(jī)快門（3秒）這種情況也用于很多情況。重要的是要注意，進(jìn)口和出口渠道之間的距離必須足夠人為，以使進(jìn)出口車輛能夠在正確的位置讀取車牌信息。引入車牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速識(shí)別，快速開(kāi)啟，不停車，退出時(shí)快速關(guān)閉，有效解決出入口擁堵問(wèn)題。識(shí)別車牌的安裝位置非常重要。專業(yè)人員需要熟悉地形和產(chǎn)品特性，然后根據(jù)網(wǎng)站進(jìn)行設(shè)置。