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發(fā)布時間:2020-12-12 08:15  
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【太原市恒瑞達(dá)工程技術(shù)有限公司】為您介紹:有關(guān)碳纖維工程的相關(guān)知識
碳纖維兼具碳材料強(qiáng)抗拉力和纖維柔軟可加工性兩大特征, 碳纖維是一種的力學(xué)性能優(yōu)異的新材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維拉伸強(qiáng)度約為2到7GPa,拉伸模量約為200到700GPa。密度約為1.5到2.0克每立方厘米,這除與原絲結(jié)構(gòu)有關(guān)外,主要決定于炭化處理的溫度。
研究高溫技術(shù)和高溫設(shè)備以及相關(guān)的重要構(gòu)件。高溫炭化溫度一般在1300到1800℃,石墨化一般在2500到3000℃。隨著中國對碳纖維的需求量日益增長,碳纖維已被列為國家化纖行業(yè)重點(diǎn)扶持。在如此高的溫度下操作,既要連續(xù)運(yùn)行、又要提高設(shè)備的使用壽命,所以研究新一代高溫技術(shù)和高溫設(shè)備就顯得格外重要。如在惰性氣體保護(hù)、無氧狀態(tài)下進(jìn)行的微波、等離子和感應(yīng)加熱等技術(shù)。
防火的要求碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域,防火是關(guān)鍵點(diǎn)。所謂的防火,要涉及四個方面的內(nèi)容,阻燃性、煙密度、熔滴性、煙毒性。高溫炭化溫度一般在1300到1800℃,石墨化一般在2500到3000℃。阻燃性首先阻燃性,指材料具有明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)。也就是火焰燒到到復(fù)合材料部件上,無法繼續(xù)向前蔓延。通常用產(chǎn)品燃燒破壞長度或者燃燒熄滅時間來判斷阻燃性的好壞。例如德國鐵路車輛防火標(biāo)準(zhǔn)D5510-2對阻燃性分為 S2-S5(S2/S3/S4/S5)四個等級
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