數(shù)控加工的特點對夾具提出了兩個基本要求：一是要保證夾具的坐標方向與機床的坐標方向相對固定；二是要協(xié)調零件和機床坐標系的尺寸關系。數(shù)控加工程序編制方法有手工（人工）編程和自動編程之分。手工編程，程序的全部內容是由人工按數(shù)控系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編寫的。自動編程即計算機編程，可分為以語言和繪畫為基礎的自動編程方法。但是，無論是采用何種自動編程方法，都需要有相應配套的硬件和軟件。數(shù)控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點并結束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。

雖然操作人員在數(shù)控加工中起著重要的作用，但操作人員不用手把手在機器上操作，而是在電腦上操作。這為所有人創(chuàng)造了更安全的工作環(huán)境，減少了工作場所事故的發(fā)生。數(shù)控加工是指，由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數(shù)控機床上進行零件加工的工藝過程。數(shù)控加工加工質量穩(wěn)定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準備、機床調整和工序檢驗的時間，而且由于使用佳切削量而減少了切削時間。

數(shù)控加工程序編制方法有手工（人工）編程和自動編程之分。手工編程，程序的全部內容是由人工按數(shù)控系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編寫的。自動編程即計算機編程，可分為以語言和繪畫為基礎的自動編程方法。但是，無論是采用何種自動編程方法，都需要有相應配套的硬件和軟件。數(shù)控機床一開始就選定具有復雜型面的飛機零件作為加工對象，解決普通的加工方法難以解決的關鍵。數(shù)控加工的大特點是用穿孔帶（或磁帶）控制機床進行自動加工。精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。