?叉車操作員需要具備哪些技能

要成為一名成功的叉車操作員，您需要具備哪些技能？

叉車操作員培訓(xùn)有助于發(fā)展找到令人興奮和充實(shí)的職業(yè)所需的技能。這是成功的叉車操作員需要的一些特定技能。

良好的判斷力是叉車操作員的基本能力。通常，叉車操作員在運(yùn)輸貨物的倉(cāng)庫(kù)中工作。這需要嚴(yán)格的操作和了解叉身極限的能力。錯(cuò)誤做出正確的判斷會(huì)增加事故和傷害的可能性。

如果處理不當(dāng)，叉車和其他重物處理設(shè)備可能非常危險(xiǎn)。駕駛或不采取適當(dāng)?shù)陌踩A(yù)防措施可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害。遵守安全習(xí)慣，例如在使用所有安全裝置之前檢查叉車。

叉車操作員還應(yīng)該熟悉他們操作的機(jī)器。掌握叉車組件的工作知識(shí)和基本維護(hù)程序可以幫助提高安全性和效率。例如，您必須了解叉車的起重能力，并確保叉車穩(wěn)定運(yùn)行。您將成為成功的叉車操作員。

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油多久換一次？叉車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油又可以稱為是叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，它的主要作用是潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等功能。機(jī)油潤(rùn)滑好壞會(huì)影響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能性，可以說(shuō)是叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作是必不i可少的，那么叉車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油多久換一次呢？

新叉車初次磨合期我們建議50個(gè)小時(shí)做第i一次發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換，在選擇機(jī)油上建議選擇并且用CD級(jí)以上。如果叉車工作環(huán)境相對(duì)惡劣，就要定期地檢查機(jī)油的清潔度而定更換機(jī)油的時(shí)間。

一般的進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)的叉車發(fā)動(dòng)機(jī)廠家都會(huì)要求用戶在行駛使用300-720小時(shí)的時(shí)候更換潤(rùn)滑油，如果叉車閑置率高，建議也是每半年更換一次機(jī)油或定期地檢查機(jī)油。若叉車工作環(huán)境以及更換的機(jī)油的質(zhì)量都可以，可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)換油周期和時(shí)間。

具體可參考以下檢查叉車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的辦法：

1、聞味法，抽出機(jī)油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強(qiáng)的酸臭味，說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)該更換

2、手捻法，將取出的舊機(jī)油用大拇指與食指反復(fù)研磨，質(zhì)量好的手感有潤(rùn)滑性、磨屑少、無(wú)磨擦感。如感到有雜質(zhì)，粘性差，甚至發(fā)澀，應(yīng)該更換

3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（質(zhì)量好的面巾紙），滴數(shù)點(diǎn)舊機(jī)油在紙上，待機(jī)油滲漏后，質(zhì)量還好的機(jī)油無(wú)粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤(rùn)帶清晰。呈深黑褐色，有雜質(zhì)，應(yīng)該更換

4、光照法，取出機(jī)油尺高舉45度，在光照之下觀察機(jī)油油滴，可清晰看到油滴中無(wú)磨屑末為良好。若磨屑末多，應(yīng)該更換。

高溫氣候下的叉車使用注意事項(xiàng)

高溫氣候下的叉車使用注意事項(xiàng)

1、天氣炎熱，叉車易出現(xiàn)散熱器“開(kāi)鍋”、供油系統(tǒng)氣阻、蓄電池“虧水”、液壓制動(dòng)因皮碗影響膨脹變形而導(dǎo)致失靈，以及輪胎內(nèi)的氣壓隨著外界氣溫升高發(fā)生爆i炸等影響安全生產(chǎn)作業(yè)的不利現(xiàn)象。

2、由于氣溫較髙，駕駛員睡眠受到影響（ 如有蚊蟲(chóng)叮咬等） ，因而工作中容易出現(xiàn)精神疲倦及中暑現(xiàn)象，不利于安全作業(yè)。

3、雷雨天氣較多，因路面積水，附著力降低，叉車容易產(chǎn)生側(cè)滑而影響安全。

常見(jiàn)的叉車制動(dòng)系統(tǒng)大部分為油壓蹄片式前輪制動(dòng)，踏下制動(dòng)踏板，制動(dòng)總泵輸出低壓制動(dòng)液，一路進(jìn)人變速器操縱閥，切斷通向離合器的壓力油路;另一路進(jìn)人真空增壓器，增壓后進(jìn)人車輪制動(dòng)器中的制動(dòng)分泵，漲開(kāi)制動(dòng)蹄片實(shí)現(xiàn)車輪制動(dòng)。若叉車制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力不足，可能是真空增壓系統(tǒng)或油路系統(tǒng)或機(jī)械部分有故障。

1.真空增壓系統(tǒng)

(1)真空增壓器增壓不足是真空增壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，踩制動(dòng)踏板，當(dāng)總泵油壓升到一定值時(shí)其制動(dòng)油輸入增壓器，一路經(jīng)輔助缸活塞中心孔流向前左、右制動(dòng)分泵;一路則推動(dòng)控制閥活塞右移，膜片座先關(guān)閉真空閥，使控制閥左、右兩腔隔絕(相當(dāng)于動(dòng)力缸前、后脾隔雛)并隨即打開(kāi)空氣閥，使動(dòng)力缸后腔充滿空氣，而前腔仍保持一定的真空度。因此，前、后腔產(chǎn)生的壓力差迫使動(dòng)力缸皮膜帶動(dòng)推桿向前推動(dòng)，推桿先以頂端鋼球關(guān)死輔助缸活塞的中心孔，繼而推動(dòng)活塞前移，給總泵來(lái)的油加壓(增壓)，制動(dòng)分泵因而獲得更高的油壓，使叉車獲得良好的制動(dòng)效能。

2.油路系統(tǒng)

(l)液壓叉車制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣或接頭漏油;應(yīng)排除系統(tǒng)中的空氣或換修漏油的接頭。

(2)制動(dòng)總泵、分泵、真空增壓器增壓缸(輔助缸)和變速器切斷閥的密封性能差，制動(dòng)時(shí)不能保壓，有泄油或返油現(xiàn)象;應(yīng)更換其密封件。

3.機(jī)械部分

(1)制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓的間隙調(diào)整不當(dāng)或制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)重;應(yīng)調(diào)整或更換。

(2)輪鼓內(nèi)油封和制動(dòng)分泵漏油，導(dǎo)致制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片有油污，使制動(dòng)摩擦系數(shù)下降;應(yīng)更換油封，清洗制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片。

(3)制動(dòng)踏板的自由行程過(guò)大;應(yīng)調(diào)整。