單層的波形彈簧是一個金屬圓環(huán)上有若干的波峰波谷的彈性元件,而多層波形彈簧看上去則是由很多個單層波形彈簧組成與圓柱螺旋彈簧比較相似。渦卷彈簧主要發(fā)展多級噴丸和液體氮化工藝，以改進(jìn)表面剩余壓應(yīng)力，提高疲勞壽命。在確定材料截面形狀和尺寸時，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用和部頒標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的系列尺寸，盡量避免選用非標(biāo)準(zhǔn)系列規(guī)格的材料。

異形彈簧在受載的時候能造成較大的彈性的形變，把機(jī)械能或動能轉(zhuǎn)變成為變形能，而去掉力之后異形彈簧的變形失去并且回復(fù)到原狀，把變形能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能或動能。彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法。彈簧絲直徑小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用熱卷法。彈簧的功能：緩沖功能在車架與車輪之間裝有彈簧，利用彈簧的彈性來減緩車輛的顛簸。所以每部機(jī)動車上面的彈簧用處也是蠻大的。

以滿足特殊需要為主的簧，如紡織機(jī)械用搖架彈簧，要求有高的抗松弛性能；鋼包滑水口用彈簧，要求有高的耐熱性。 以鐵道機(jī)車車輛、載重汽車和工程機(jī)械為主的大型彈簧和板彈簧，這些彈簧以熱卷成型為主，是彈簧制造業(yè)的一個重要方面。隨著高速鐵道的發(fā)展，車輛減震系統(tǒng)的升級，作為車輛懸架的熱成型彈簧技術(shù)有較大的提高，這類彈簧主要向高強(qiáng)度和高精度方向發(fā)展以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。