液壓機(jī)參數(shù)為：

1)  大的壓制力：200×9.8KN，大的行程：800mm，壓制速度：6.8mm/s。

2) 油液大的壓力：21MPa

3) 大的回程力：40×9.8KN，回程速度：52mm/s。

4) 大的頂出力：30×9.8KN，行程：250mm，速度：65mm/s。

5) 退回力：15×9.8KN，退回速度：138mm/s。

6) 工作臺(tái)面距地面高度：650mm。

7) 活動(dòng)橫梁下平面距工作臺(tái)面大的距離：1250mm。

8) 頂出活塞上平面距工作臺(tái)面大的距離：445mm。

液壓機(jī)上滑塊和頂出活塞運(yùn)動(dòng)速度的決定，應(yīng)考慮下列因素：

1、 工藝要求。在冷擠壓時(shí)，速度快慢對(duì)擠出制件影響不大。實(shí)踐表明，四柱液壓機(jī)擠壓速度增大時(shí)，由于擠壓過程的溫度效應(yīng)可使擠壓力略有降低，但擠壓速度過大時(shí)又將使?jié)櫥瑮l件惡化，模具磨損加快，變形阻力增加。

2、 生產(chǎn)率的要求。一般四柱液壓機(jī)動(dòng)作均為上滑塊快速下行，減速擠壓，短暫保壓，卸壓后快速回程，然后用下頂出或上打料機(jī)構(gòu)頂出制件。設(shè)計(jì)時(shí)總是力求盡可能增大空程速度，以縮短輔助動(dòng)作時(shí)間。

3、 設(shè)備的成本，空載速度和擠壓速度越大，整個(gè)四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)必然趨于復(fù)雜，對(duì)電控系統(tǒng)要求也相應(yīng)的大為提高，這樣將使成本增加。

液壓機(jī)特點(diǎn)：

　　1、計(jì)算機(jī)優(yōu)化布局設(shè)計(jì)，龍門架布局，復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)、合用。 (節(jié)制精度<0.2mm)

      2、多功用液壓機(jī)的壓機(jī)操作編制：

　?。?）、操作編制：調(diào)劑、手動(dòng)、半主動(dòng)三種操作編制。多功能液壓機(jī)應(yīng)用非常廣泛，主要合用于金屬材料的壓制工藝，如彎曲、翻邊、擠壓成形、以及校正、壓裝等。

　?。?）、節(jié)制編制：定壓壓抑和定程壓抑兩種?？稍谌藱C(jī)界面上準(zhǔn)確調(diào)劑壓力和顯示壓機(jī)噸位。壓抑噸位精度<1T。

　　4、多功用液壓機(jī)液體義務(wù)壓力采納意除夜利ATOS比例調(diào)壓閥節(jié)制，并有壓力傳感器將壓力旗號(hào)記號(hào)反應(yīng)。

　　3、自力的電氣節(jié)制系統(tǒng)，義務(wù)靠得住，維修便當(dāng)。

如何防治液壓機(jī)故障問題

1.控制液壓機(jī)油污染加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，定期檢測(cè)液壓油。換油前，要認(rèn)真清洗液壓系統(tǒng)。許多深孔鏜液壓系統(tǒng)，兩次大修之間，系統(tǒng)從沒換過油，這常常是事故隱患。

2.發(fā)熱和液壓沖擊的控制在大修中發(fā)現(xiàn)深孔鏜部分密封件嚴(yán)重老化，這主要是系統(tǒng)發(fā)熱所致，液壓油油溫升高，可在夾緊油缸后，使換向閥停在中間位置，泵站停泵，既省電，又可使泵站內(nèi)的油溫迅速冷卻至正常溫度。

由于停泵、換夾工件等原因，造成系統(tǒng)受沖擊次數(shù)較多，系統(tǒng)的正確操作就特別重要。不要當(dāng)夾緊系統(tǒng)一出現(xiàn)故障，不去查明原因，而快速轉(zhuǎn)換換向閥方向，結(jié)果只能是使系統(tǒng)振蕩后停滯，其原因是液壓機(jī)沖擊使溢流閥來不及響應(yīng)，便會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊動(dòng)作。要是這個(gè)壓力表他在長(zhǎng)時(shí)間的保持在一個(gè)作業(yè)狀態(tài)中，其實(shí)就是液體的壓強(qiáng)要不停的對(duì)壓力表進(jìn)行作業(yè)，要知道液體的壓強(qiáng)他的速度不少勻速，所以對(duì)液壓機(jī)來說并不會(huì)造成嚴(yán)重的影響。反復(fù)沖擊，由于較高的壓力和系統(tǒng)發(fā)熱使密封受到破壞，泄漏增加，故夾不緊。