從一位卡友那里，看到了疫情下的貨運(yùn)業(yè)

雄哥他們蔬菜倒短有個(gè)圈子，雖然也有人想挖他的業(yè)務(wù)，但是運(yùn)價(jià)很透明也很穩(wěn)定。用雄哥的話說一個(gè)月不賺個(gè)萬把塊錢是沒人愿意干的。因此每個(gè)月月收入能過得去，雄哥笑稱是大家互相幫助的結(jié)果。

因?yàn)榇蠹叶紙?jiān)守了同一個(gè)底線，所以雄哥并沒有那些”打游擊“的同行那樣的煩惱。不過雄哥反復(fù)強(qiáng)調(diào)他的情況與那些”打游擊“的同行不同，他們確實(shí)不容易。

按軸收費(fèi)以后，雄哥算了下每個(gè)月要多支出690塊錢，一年也就是8280塊錢。他說目前并不打算找貨主漲價(jià)，拉蔬菜久了知道蔬菜價(jià)格時(shí)有波動(dòng)，有時(shí)貨主也會(huì)虧錢活的也挺不容易的，互相理解吧。

雄哥和貨主開玩笑的時(shí)候說過，如果行情好希望貨主也能留點(diǎn)湯給他喝。在雄哥看來貨車司機(jī)與貨主是共生關(guān)系，誰活不下去另外一方也活不了。

從一位卡友那里，看到了疫情下的貨運(yùn)業(yè)

雄哥只有初中文化，為人很坦誠。用他自己的話來說他是個(gè)比較”佛系“的人，原來跑半年休半年他覺得能活的下去，如今基本全年無休他覺得也還行。對(duì)于疫情這種沒法把控的事情他選擇接受并認(rèn)真做好眼下的事情。筆者覺得這種心態(tài)真的挺好。

冬季車輛啟動(dòng)不著，4個(gè)地方檢查要趁早

檢查油路是否通常

北方零下二十幾度，車輛停一晚上肯定會(huì)凍成“透心涼”。如果柴油標(biāo)號(hào)不夠，油箱和柴油過濾杯內(nèi)就很容易出現(xiàn)結(jié)冰掛霜現(xiàn)象，造成車子啟動(dòng)延遲或者根本啟動(dòng)不著。

首先要從油箱站管到手油泵這段查起。檢查油箱內(nèi)是否“掛蠟”或結(jié)冰、管子接頭是否熱脹冷縮后進(jìn)空氣、各管頭空心螺絲內(nèi)如果帶濾網(wǎng)的是否堵塞、是不是管路有漏油的現(xiàn)象、然后查看電動(dòng)泵或手油泵是否有損壞，瀉油，導(dǎo)致冷車不好啟動(dòng)。

然后檢查預(yù)熱裝置是不是正常、噴油嘴霧化不好或氣門間隙大，都會(huì)導(dǎo)致不好啟動(dòng)。一切檢查結(jié)束后再檢查曲軸位置傳感器是否信號(hào)正常。

冬季車輛啟動(dòng)不著，4個(gè)地方檢查要趁早

▎后，檢查機(jī)油，變速箱油是否流動(dòng)性良好

如果一直在北方跑車，建議冬天到來提前換黏度相對(duì)小一些的機(jī)油。再有冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前肯定要給機(jī)油底加熱，加熱過程小編個(gè)人經(jīng)驗(yàn)一般以拔出機(jī)油尺往下滴油為好。

現(xiàn)在北方版的車一般都自帶或后加裝了啟車柴暖，這個(gè)產(chǎn)品的出現(xiàn)大大減少了卡友頂著寒風(fēng)室外用噴燈烤車的煩惱。出發(fā)前打開鑰匙門開啟柴暖后，司機(jī)就可以進(jìn)屋取暖了，半個(gè)小時(shí)后車輛水溫以升起，整個(gè)駕駛室都是暖暖的。

車輪定位不準(zhǔn)

車輪定位不準(zhǔn)，（束角、傾角不正），就會(huì)使輪胎與地面的摩擦角度發(fā)生變化，摩擦的面積也增大，這樣不僅對(duì)輪胎本身有一定損傷，也會(huì)使油耗增加。所以在進(jìn)行輪胎調(diào)換的時(shí)候，動(dòng)平衡一定要做，車輪定位根據(jù)輪胎的非正常磨損等情況進(jìn)行校正。

▎油品質(zhì)量差

前面5點(diǎn)提到的都是車輛問題，但是油品質(zhì)量也與油耗相關(guān)。如果加了質(zhì)量不過關(guān)的油，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而不能完全釋放出應(yīng)有的動(dòng)力來。

要獲得足夠的動(dòng)力就必須深踩油門，油耗自然就上去了。所以卡友們一定要加正規(guī)的加油站加油。

油耗在短期內(nèi)突然升高，卡友們可對(duì)應(yīng)上文揪出“元兇”。

在油耗這個(gè)問題上，大家都希望能越低越好，畢竟油耗低了，留給自己的利潤就多了。

老司機(jī)告訴你：什么是修卡車的五大禁忌
卡車作為一種常見的運(yùn)輸工具，使用頻率是非常高的，在卡車的使用過程中，各個(gè)部件難免會(huì)出現(xiàn)磨損，但是修卡車可是有很多禁忌的，你知道嗎?

 
 
輪胎鼓包潛在的

老司機(jī)告訴你：什么是修卡車的五大禁忌

輪胎鼓包是很危險(xiǎn)的，尤其是前輪，萬一在行駛中，輪胎因鼓包而炸胎會(huì)引發(fā)事故，在高速公路上就更危險(xiǎn)了。所以在檢查中一旦發(fā)現(xiàn)輪鼓包應(yīng)該及時(shí)更換。

同時(shí)很多卡車司機(jī)在行車過程中檢查輪胎氣壓的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)下車通過用撬棍等敲打輪胎來判斷輪胎氣壓是否正常，這個(gè)時(shí)候由于車輪溫度偏高，胎壓偏高，撬棍沖擊輪胎將會(huì)存在很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)，且卡車輪胎氣壓普遍較高，一旦爆胎產(chǎn)生的沖擊也很大，倘若輪胎鼓包，一旦受到?jīng)_擊則更容易導(dǎo)致爆胎，因此導(dǎo)致的傷害也屢見不鮮。牽引車市場(chǎng)分析：6×4驅(qū)動(dòng)為主配置豐富可以預(yù)見，隨著大動(dòng)脈的陸續(xù)加壓通氣和地方政策支持，2020年?duì)恳囋鲩L勢(shì)頭不會(huì)減弱。

正確：輪胎一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，請(qǐng)立即更換，檢查輪胎氣壓請(qǐng)使用專用氣壓表。