重型臥式車床幾大特點(diǎn)

1：數(shù)據(jù)臥式車床具有很高強(qiáng)度的切削性能，床身、床頭箱以及刀架等車床關(guān)鍵件都采用了高強(qiáng)度的鑄鐵打造而成，可保持更長時(shí)間的性能。

2：重型臥式車床選用的驅(qū)動電機(jī)具有大馬力和高扭矩的大功率電機(jī)，即使處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下仍可實(shí)現(xiàn)的重切削作業(yè)。

3：臥式車床下的導(dǎo)軌原料是高耐磨銅板，而且是刮研方法更有力保障了接觸面積的更大化有效利用。

造成故障的原因解析

1：當(dāng)潤滑油內(nèi)出現(xiàn)雜質(zhì)未能及時(shí)過濾時(shí)會發(fā)生堵塞節(jié)流器的故障，一旦流進(jìn)主軸或靜壓l軸承間時(shí)，會直接造成主軸拉毛或與軸承咬死的問題

2：供油系統(tǒng)安全保險(xiǎn)裝置設(shè)置不合理不科學(xué)，一旦發(fā)生突然斷電的情況，主軸的電動機(jī)以及落地車床供油系統(tǒng)的電動機(jī)都會停止運(yùn)轉(zhuǎn)，與此同時(shí)，液壓泵起不到供油的作用，但落地車床主軸依然在做慣性轉(zhuǎn)到動作，從而造成損傷故障。

3：當(dāng)落地車床靜壓l軸承一端腔有漏油問題時(shí)，壓力會隨之降低，從而造成主軸偏向，主軸一里偏向，會直接導(dǎo)致主軸與軸承摩擦力加大，從而導(dǎo)致磨損問題以至咬死。

關(guān)于臥式車床使用過程中對導(dǎo)軌面的維護(hù)修理注意如下：

刮研的方法并不適合修復(fù)所有導(dǎo)軌，高頻、中頻、超音頻淬硬的導(dǎo)軌就不能用刮研方式修復(fù)精度了，可以采用導(dǎo)航磨床來修磨導(dǎo)軌面。對于不同的臥式車床導(dǎo)軌修復(fù)方式，都具有相同的修理基準(zhǔn)及測量原理。另外，檢查發(fā)現(xiàn)編碼器鏈接軸支撐軸承，因浸泡在切削液中，產(chǎn)生銹蝕和磨損，需更換處理。首先是在臥式車床的導(dǎo)軌磨床上測定和校正床身安裝齒條，進(jìn)給箱托架等零部件的安裝面位置精度以后再進(jìn)行磨削導(dǎo)軌面，從而達(dá)到直線度精度。

故障原因分析

查詢該數(shù)控車的編程，發(fā)現(xiàn)其數(shù)控刀架，是采用反向切削，切削力全部作用在壓板上，由于壓板的接觸面積比較小，故要承載比較大的作用力，在長期的負(fù)荷作用下，導(dǎo)軌總成（滑臺、壓板和導(dǎo)軌）出現(xiàn)大面積磨損。

經(jīng)過拆卸發(fā)現(xiàn)：由于導(dǎo)軌總成的大間隙配合致使其復(fù)合運(yùn)動造成傳動箱齒輪和刀盤定位鼠齒盤磨損。

（1）刀盤傳動齒輪箱總成的定位鼠齒盤因斷續(xù)切屑震動而產(chǎn)生磨損，傳動齒輪不但嚴(yán)重磨損，還出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。

（2）X向滑臺、導(dǎo)軌、鑲條及壓板因斷續(xù)切屑震動出現(xiàn)磨損嚴(yán)重和點(diǎn)蝕，z大磨損尺寸量達(dá)一個(gè)毫米。

（3）Z向滑臺、導(dǎo)軌、鑲條及壓板因接觸面積較大，磨損情況超差情況較好。