諾德變頻器廠家小編介紹行星減速機怎么選型

1、行星減速機減速比是精密伺服行星減速機的一個重要參數(shù)，行星減速機是通過減速比來改變轉(zhuǎn)束這、扭矩和慣性力矩。減速比的公式為行星減速機的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速之比，即行星減速機的減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)。

精密伺服行星減速機常用的減速比

1級：3、4、5、7、10

2級：15、20、30、35、40、50、70、90、100

其中6、8、9這三個減速比是比較少見的。

2、精度也是行星減速機的一個重要參數(shù)，精度的別稱還有回程間隙/背隙?；爻涕g隙是指齒輪與齒輪之間的間隙，回程間隙是行星減速機的性能參數(shù)。一般回程間隙越低，行星減速機的傳動精度越高，而且行星減速機價格也越貴、其傳動效率越高。回程間隙的單位是arcmin，一般稱低于3的稱為高1精度型，15以上為低精度型。

體積小、重量輕、精度高、承載能力大、壽命長，可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪聲低；一般采用油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇。冷卻盤管冷卻。工作環(huán)境可以在-40-50℃，如果低于0℃，可以在特殊環(huán)境下正常工作。圓柱齒輪減速機，可以按照實際應用需求來設計、定制齒輪減速機的功率和性能。

擺線針輪減速機因具有傳動比大、傳動效率1高、重量輕、體積小、運行平穩(wěn)、拆裝方便、使用可靠、壽命長等優(yōu)點，在各種機械設備中應用非常普遍。今天諾德抱閘廠家小編給大家介紹擺線針輪減速機拆卸組裝過程。

1、將各部件拆卸下來，拆卸時注意觀察擺線輪上用鋼印標識記號的面擺放的方向及兩個擺線輪標識記號的相對位置；

2、仔細清洗并檢查拆卸下來的零部件，對損壞的部件進行更換；經(jīng)過仔細檢查發(fā)現(xiàn)偏心套上的一個軸承損壞和全機的密封件有不同程度的磨損，維修方案是更換新的軸承和所有的密封件；

3、輸出端的組裝

（1）先將二個軸承在輸出軸1上安裝好，在安裝的過程中只能用銅棒輕輕敲打軸承，以防敲壞軸承支架。

（2）第二步將輸出軸安裝到機座里，先將機座4用木頭墊平，離地面一定高度，依次將裝好軸承的輸出軸1裝入機座4→裝入緊固環(huán)2。注意保證其輸出軸與機座孔的同軸度，在輸出軸的中心墊一個方木，然后用銅棒將輸出軸敲進支座中。

伺服行星減速機的運用越來越廣泛，因為它使用壽命長，經(jīng)濟實惠的特點。在伺服控制的應用上，發(fā)揮了良好的伺服剛性效應，準確的定位控制，在運轉(zhuǎn)平臺上具備了中低背隙，高輸入轉(zhuǎn)速，高輸入扭矩，運轉(zhuǎn)平順，低噪音等特性，外觀及結(jié)構設計輕小。下面諾德抱閘廠家小編給大家介紹下伺服行星減速機的優(yōu)點。

1、采用3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。

2、齒輪材料選用高及的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得蕞佳的耐磨耗和耐沖擊韌性。

3、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保蕞大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負載能力。

4、輸出端的油封接觸介面采用先進的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達 2000HV 以上，且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um 以下，可確保蕞低摩擦系數(shù)和蕞低的啟動扭矩。

5、獨特的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用于任何伺服馬達。