空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì)，橫掠翅片管外，使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備，目前已基本取代了傳統(tǒng)的水冷卻器。

其他特殊用途空冷器

自然通風(fēng)式空冷器：利用空氣自然對(duì)流進(jìn)行冷卻，能耗和維修費(fèi)用低，一次投資高。

光管式空冷器：結(jié)構(gòu)與平頂式空冷器相同，但傳熱管無(wú)翅片。

空冷器的基本部件：

管束，風(fēng)機(jī)，百葉窗，構(gòu)架，噴淋系統(tǒng)。

在介紹空冷器之前，小編想先問(wèn)一下大家為什么要使用空冷器呢？我們石油化工行業(yè)很多使用空冷的管道溫度都超過(guò)了100℃，這么多的熱量為什么白白送到空氣中而不進(jìn)行回收呢？小編就不賣關(guān)子啦，其實(shí)石油化工裝置中大部分產(chǎn)品都需要冷卻到50℃以下，而油品的溫度在150℃以下時(shí)能量回收的成本就非常高了，為什么呢？這里面其實(shí)涉及到能量的一個(gè)參數(shù)——?，?是衡量能量品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)，油品在150℃以下時(shí)"?"比較低，轉(zhuǎn)化為其他能量的能力也就比較差，所以一般都采用水冷或者空冷的方式將熱量帶走。

壓縮空氣冷卻器是對(duì)來(lái)自空壓機(jī)的高溫壓縮空氣進(jìn)行降溫的裝置，就和螺旋管的作用是一樣的，都是起到降溫的作用。冷卻器的優(yōu)點(diǎn)是冷卻作用好，并且位置布置比較靈活。避免了由于干燥器進(jìn)氣溫度過(guò)高引起的干燥器效率降低，使得濕潤(rùn)的進(jìn)入氣路冷凝成水造成泵閥的損壞，在冬季會(huì)引起結(jié)冰使得制動(dòng)失效，嚴(yán)重影響行車安全。

干濕聯(lián)合式空氣冷卻器

特點(diǎn)：占地面積小，運(yùn)行費(fèi)用低，投資較小。