網(wǎng)帶式干渣機由意大利MAGALDI(馬加爾迪)公司在1987年研制(MAC干排渣系統(tǒng)) ，并首先在意大利本國應(yīng)用，于90年代初被國際市場認(rèn)可，機組容量到700MW。MAC干排渣系統(tǒng)采用密閉網(wǎng)帶式輸送機，在爐渣輸送過程中依靠爐膛負(fù)壓自殼體頭部及兩側(cè)吸入自然風(fēng)對其冷卻，冷卻后熱風(fēng)全部進入爐膛。即使在運行過程中，螺旋型的不銹鋼絲有一處斷裂，該不銹鋼絲還和其它螺旋型不銹鋼絲相連，不銹鋼輸送鏈還能繼續(xù)運行。國內(nèi)于1999年在三河電廠引進該公司設(shè)備并運行。

我國于2002年開始自主研發(fā)網(wǎng)帶式干渣機(如圖1)，并針對我國國情和使用的問題對干渣機和整個干渣系統(tǒng)做了許多創(chuàng)新:網(wǎng)帶結(jié)構(gòu)、清掃連接方式、上下添加大渣擠壓等技術(shù)，使得網(wǎng)帶式干渣機日趨完善。我國網(wǎng)帶式干渣機技術(shù)已經(jīng)超越MAC，不但在國內(nèi)得到大量應(yīng)用，也被廣泛應(yīng)用到世界各地，尤其是東南亞國家。1作5Hz、20Hz、30Hz、40Hz的調(diào)速運行試驗，每個頻率段運行2小時。目前裝機容量可滿足1000MW機組。圖1 網(wǎng)帶式干渣機

此類干渣機主要由驅(qū)動系統(tǒng)、輸送/清掃系統(tǒng)、液壓張緊系統(tǒng)、輸送托輥、進風(fēng)系統(tǒng)、殼體等組成。其中輸送系統(tǒng)采用不銹鋼網(wǎng)帶傳動(如圖2)網(wǎng)帶干渣機主要部件 ，上面固定承載鱗板(如圖3)，用于輸送和冷卻高溫灰渣。正常運行時靠機械鎖緊，油缸不受力，對液壓系統(tǒng)無沖擊，安全可靠。清掃系統(tǒng)采用雙圓環(huán)鏈鏈條傳動，拖動刮板清掃飛落堆積殼體底部的灰渣。并在設(shè)備殼體和頭部設(shè)置進風(fēng)口，用于吸入環(huán)境空氣對內(nèi)部高溫灰渣進行冷卻。

不銹鋼網(wǎng)帶的抗拉強度:1400mm網(wǎng)帶為532kN，1600mm網(wǎng)帶608kN，年拉伸率(包括拉長和磨損)約1~2%。清掃鏈條通常采用φ18×64高耐磨鏈條，也有小機組采用φ14×50規(guī)格。

優(yōu)缺點分析:輸送網(wǎng)帶以靠驅(qū)動輥摩擦力驅(qū)動，傳動平穩(wěn)，磨損小，但過載易打滑，底部設(shè)置清掃系統(tǒng)可設(shè)備底部灰渣，但增加了一套系統(tǒng)，多了一個事故點，增加了功耗，不適合大傾角輸送;網(wǎng)帶上鱗板節(jié)距約70mm，透風(fēng)間隙多，冷卻效果好，但漏灰多，清掃系統(tǒng)負(fù)載大磨損大;鋼帶承載輸送程采用簡支軸支托，受力合理。青島科成億環(huán)保電力科技有限公司結(jié)構(gòu)特點GBL20型撈渣機與目前先進的歐美日撈渣機比較，具備下述諸多優(yōu)點：1。輸送鋼帶的網(wǎng)帶和鱗板均采用耐熱不銹鋼制作，耐溫性能好，但導(dǎo)熱率低，且不銹鋼成本高。

1.干式排渣機的機構(gòu)原理

       從根本上來講，干式除渣機實為一種以耐熱不銹鋼鏈板輸送機為基礎(chǔ)的系統(tǒng)應(yīng)用。而針對此輸送帶而言，其主要由不銹鋼且耐高溫的鋼板所構(gòu)成，因此，在輸送時，防塵作用突出。針對干式除渣機來分析，其高韌性為其主要特性所在，盡管其各個部分間的溫差比較大，但其仍然不會出現(xiàn)變形情況。B型齒輥為間隔齒板結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)有利于大焦渣的咬入，輥齒板磨蝕失效后可方便地更換新齒板，是應(yīng)用最廣泛的齒輥類型。此外，還需要指出的是，帶動干渣機不銹鋼輸送帶的裝置是頭部滾筒，其主要借助摩擦傳動來實現(xiàn)能量的驅(qū)動；而對于尾部滾筒支撐來分析，當(dāng)其處于相配套的自動張緊裝置中，其能夠使不銹鋼輸送始終保持穩(wěn)定且持續(xù)性的張力，與此同時，還能將不銹鋼輸送帶在具體的溫度變化上所形成的膨脹給吸收掉。還需強調(diào)的是，對于不銹鋼輸送帶來分析，其不僅能運行于輸送托輥上，而且還能運行于回程托輥上，并能夠?qū)⒆誀t膛脫落的爐底渣進行收集與外輸。而在布置干渣機系統(tǒng)時，主要秉持的是一般流程為：機械密封、渣井、液壓關(guān)斷門、干渣機、單輥碎渣機、渣倉、卸料系統(tǒng)。

基于碎渣機的前方，根據(jù)實際需要，酌情增設(shè)碎渣機直排裝置，當(dāng)鍋爐存在著比較大的結(jié)渣量時，并且已經(jīng)嚴(yán)重超出碎渣機原先的處理能力，那么將直排裝置開啟，預(yù)防系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重的堆渣故障，因而能夠時機組始終處于安全、運行狀態(tài)，避免由于臨時增加直排裝置而導(dǎo)致設(shè)備損傷以及時間延誤。（2）針對碎渣機而言，其可以根據(jù)現(xiàn)實情況，將其軸長增加至1.2m，以此來促進其破損能力的提升；另外，還需要改進齒輥，將其做成標(biāo)準(zhǔn)的圓周式，借助長鍵實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞，并使齒輥齒形適當(dāng)?shù)脑黾?，通過將齒板間距增大，終達到提升處理較大渣塊方面的能力，滿足將各種粒度渣塊予以破碎的基本要求。6各段調(diào)整完畢后，在各段的連接部位加裝厚度為5mm的石棉布密封，用螺栓緊固。