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發(fā)布時(shí)間:2020-10-08 07:42  
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驅(qū)動(dòng)器分普通型和機(jī)器人型。
3、控制器:由控制盒、臺(tái)式控制器及手柄遙控器組成。
1)、控制盒:固定在機(jī)頭內(nèi),由它接收控制器發(fā)出的指令控制門(mén)體的運(yùn)行。
2)、臺(tái)式控制器:主要由值班人員在值班室內(nèi)使用。
3)、手柄遙控器:主要配備車(chē)輛使用,可在機(jī)頭周?chē)?0-30米內(nèi)(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線電通訊環(huán)境而定)活動(dòng)控制大門(mén)的開(kāi)、關(guān)。
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當(dāng)昆明伸縮門(mén)閥門(mén)在開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)力矩問(wèn)題時(shí),控制回路中的開(kāi)向或關(guān)向力矩開(kāi)關(guān)提前動(dòng)作,過(guò)力矩閉鎖回路繼電器LB帶電使得常閉觸點(diǎn)LB斷開(kāi)令交流繼電器CQK(CQG)失電,斷開(kāi)電機(jī)電源來(lái)保護(hù)電機(jī)不被燒毀或閥桿不被扭曲、鈕斷等。這時(shí)配電箱上的黃燈熄滅。在經(jīng)過(guò)復(fù)位后才能再對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行正常的操作。在正常關(guān)門(mén)時(shí),雖然過(guò)力矩開(kāi)關(guān)動(dòng)作,但這不會(huì)構(gòu)成事故。因?yàn)殛P(guān)向行程開(kāi)關(guān)先動(dòng)作,對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)斷開(kāi),所以在力矩開(kāi)關(guān)動(dòng)作后不會(huì)使過(guò)力矩保護(hù)回路LB帶電,黃燈仍然保持常亮。

第四、伸縮門(mén)自動(dòng)控制的維護(hù)成本較高。
如果必須在大門(mén)采用伸縮門(mén),建議采用伸縮門(mén)與道閘配套控制,即白天在車(chē)流量大時(shí)開(kāi)閘放行,夜間自動(dòng)切換到伸縮門(mén)控制。不僅白天極大提高車(chē)流的通行能力,同時(shí)在夜間能做好防范工作。
無(wú)論是無(wú)軌電動(dòng)伸縮門(mén),還是有軌電動(dòng)伸縮門(mén),帶給你的感受是兩種風(fēng)格迥異的感覺(jué),體驗(yàn)到的是兩種韻味十足的生活。
