法國專線小包

法國專線小包價格平郵，針對銷往法國的貨物，推出一款時效超快、能接受帶電、妥投率高的優(yōu)良服務(wù)。該服務(wù)頭程利用香港豐富的航班資源，直飛空運(yùn)至法國，以商業(yè)模式清關(guān)，后續(xù)由CAR負(fù)責(zé)承運(yùn)派送。全程時效3-5個工作日，能較大的滿足對時效有較高要求的賣家需求。法國專線小包價格可接受可接受內(nèi)置電池、配套電池，不接受純電、液體等禁品（功率不超過100W·H)。法國專線小包平郵支持普貨、帶電、配套電池；拒收刀具、純電（移動電源）等航空禁品（功率不超過100W·H)。尺寸要求：方形：單邊長度≤60cm，長 寬 高≤90cm；軸狀：直徑*2 長≤104cm。包裹實際重量和體積重量相比，取較大者計算（體積重量計算方式為:長*寬*高cm/8000=KG。更低的價格，更快的速度，更好的服務(wù)。

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獨(dú)立站能否給專線小包價格帶來增量？這其中又會有什么機(jī)遇？主要有幾個方面的情況分析，下面【河南新百福國際物流有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。

一種方面，關(guān)于獨(dú)立站客戶的分析，有兩個原因，一是因為獨(dú)立站賣家客戶群體比較低調(diào)隱秘，新客戶比較難開發(fā)，二是因為有相當(dāng)一部分的賣家是本身是從其他電商平臺轉(zhuǎn)型過來的，已經(jīng)有合作穩(wěn)定的物流服務(wù)商。

對此，我的看法是，沒有電商平臺的政策約束，一部分獨(dú)立站賣家對物流的價格非常敏感，一般會選用更便宜的服務(wù)商，但是時效不好保證，不穩(wěn)定，從消費(fèi)者的體驗來說，這樣的合作不會長久，所以獨(dú)立站賣家也有可能會面臨洗牌

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其實專線小包價格目前也面臨著明顯的發(fā)展瓶頸，具體都有哪些呢，下面【河南新百福國際物流有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。

一方面會有更多的跨境物流企業(yè)加入到專線小包價格的市場陣營。整個行業(yè)的競爭態(tài)勢會更加激烈。另一方面專線小包價格已經(jīng)面臨著被上游航空運(yùn)力“卡脖子”的處境。

目前市面上的專線小包價格90%以上其實都是要通過香港機(jī)場出運(yùn)的，這主要是受制于大陸機(jī)場報關(guān)和安檢因素的制約，導(dǎo)致很多小包類貨物不得不被推到了香港機(jī)場。

香港機(jī)場在貨量節(jié)節(jié)攀升的時候，其實也面臨著優(yōu)良運(yùn)力資源的捉襟見肘。大量的專線小包價格貨物是要通過商業(yè)航班的腹倉資源運(yùn)輸?shù)模矣捎谄鋵τ跁r效的要求較高，大家普遍都會選擇直飛航班。

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