精密塑膠齒輪模具是如何設(shè)計的？

　　通過運動幾何學(xué)及漸開線原理，可根據(jù)所需齒輪副的減速比相對確定基圓輪的大小。在此階段尺寸是不重要的，因為后齒輪可以做到所需的尺寸大小。然后，選擇一個基圓齒厚并在一個齒輪上畫出漸開線齒形以及與齒輪的距離，確定其工作壓力角。齒輪外徑可以不考慮。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。至此齒輪已經(jīng)確定，其它部分可以自行展成。部分結(jié)構(gòu)齒輪沿其配對齒輪的節(jié)圓回轉(zhuǎn)，形成配對齒輪的齒形輪廓。齒頂在合理的直徑處被切除，二個齒輪沿一個齒輪的節(jié)圓回轉(zhuǎn)形成齒根部分。這就是按大實體條件設(shè)計齒輪。考慮到偏心和模制公差，輪齒需減薄或略微向外拉開以便有足夠的間隙，齒輪外徑公差比大實體小，避免干涉。

　　隨著機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，在某些領(lǐng)域內(nèi)對精密塑膠齒輪模具傳動的噪聲指標(biāo)提出了越來越高的要求（如某種型號的三級行星減速器的噪聲指標(biāo)是52dB），特別是在分貝值達(dá)到的情況下，還提出沒有雜音的問題。預(yù)防熱處理變形齒坯在粗加工或精鍛后，須進(jìn)行正火處理以消除內(nèi)部殘余應(yīng)力。經(jīng)過多年的努力和不懈地實踐，我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動噪聲的措施。

　　目前，我國國內(nèi)精密塑膠齒輪模具行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。由于正精密塑膠齒輪模具比斜精密塑膠齒輪模具的加工工藝性好，能夠制造得比較精密，因此運轉(zhuǎn)時嚙合沖擊小，噪聲小，得到廣泛采用。國內(nèi)精密塑膠齒輪模具生產(chǎn)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，并且塑料齒輪快速發(fā)展的大趨勢也將會給精密塑膠齒輪模具帶來更大的市場空間，給行業(yè)帶來新的機(jī)遇，同時，相較于國外精密塑膠齒輪模具先進(jìn)的生產(chǎn)水平，國內(nèi)生產(chǎn)精密塑膠齒輪模具的水平還有一定的差距，面臨著技術(shù)和創(chuàng)新方面的壓力。

精密塑膠齒輪模具廠家對加工精度的控制尤為重要，因為穿孔機(jī)的針產(chǎn)品很小，小孔的尺寸僅為1mm，而且保證了芯的同心度，這是對模具加工機(jī)和加工設(shè)備精度的很大考驗。在選擇加工設(shè)備時，選用進(jìn)口高速車床，盡量選擇使用不到5年的設(shè)備，因為多年設(shè)備的實際加工精度有偏差，這將直接影響產(chǎn)品的成型。此階段需預(yù)估精密塑膠齒輪模具幾何形狀的收縮情況，否則將造成許多已檢測合格的齒輪傳動不正?；蚋静荒苷９ぷ鳌ａ槕?yīng)選用銅電極不易磨損，高速精密雕刻到位后，模具再用鏡面火花擊中到位。