膜結(jié)構(gòu)停車棚保養(yǎng)：

　　1、避免在膜結(jié)構(gòu)停車棚的膜上拉掛重物。

　　2、避免用刀子和尖銳物刮傷和研磨汽車結(jié)構(gòu)的膜表面，避免刮傷和研磨膜表面。

　　3、在膜結(jié)構(gòu)停車棚的膜面上，應(yīng)避免長期堆放鐵、化學(xué)品或其他有色材料等異物。

　　4、膜結(jié)構(gòu)停車棚鋼結(jié)構(gòu)表面不得有硬物和劃痕，不得接觸各種酸性、堿性和有1機溶劑。

　　5、未經(jīng)制造商批準(zhǔn)，不得擅自調(diào)整和拆卸膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)、鋼索、夾板和螺栓。

膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計：

1、軌制設(shè)想圖紙交底、安裝與設(shè)想的共劃一會審軌制。施工單位的項目部應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)職員共同設(shè)想，充分考慮設(shè)想與施工致體安裝計劃的婚配，加入業(yè)主組織的圖紙交底會審等調(diào)和工作。

2、建立例會軌制。應(yīng)定時召開業(yè)主、設(shè)想、施工、監(jiān)理等多方加入的例會，參議工程施工和共同環(huán)境。

3、軌制專題會商會。對施工中的嚴(yán)峻技術(shù)題目，各方的有關(guān)職員應(yīng)集合在一起，共同籌議處理。

4、因為膜結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)質(zhì)量要求高，故需挑選技術(shù)諳練、任務(wù)心強。有經(jīng)歷的施工員、班組長組織各項工作，并簽訂施工組承包范圍、質(zhì)量技術(shù)要求、工期進度、安全目標(biāo)等任務(wù)書。

張拉成是整個膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié)，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時，預(yù)應(yīng)力的施加要通過特殊的構(gòu)造來 實施。對于柔性邊界，可通過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預(yù)定的 應(yīng)力張拉到位。為了抵御風(fēng)雪，膜面的外形應(yīng)使排水曉暢使捷，避免在其上構(gòu)成水兜或雪的堆積。張拉時應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。