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主動(dòng)網(wǎng)廠家相應(yīng)措施。今天的成績(jī)是昨天的汗水，明天的成功還須今天的努力。小編為您介紹主動(dòng)網(wǎng)在生活中的應(yīng)用：我國(guó)的地址條件非常復(fù)雜，在近幾年中因?yàn)檫吰滤綄?dǎo)致車(chē)毀人亡、高速公路被封的事件已經(jīng)不勝枚舉。為了保證國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，高速公路的正常通行是先決條件。眾多山區(qū)高速公路的防護(hù)工作已經(jīng)迫在眉睫了。近年我國(guó)新建的高速公路有很多條，為促進(jìn)各省份的經(jīng)濟(jì)交流起到了非常重要的作用。但是也有很多高速公路在雨雪天氣等自然條件惡劣的情況下發(fā)生邊坡塌方，同樣影響到經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。目前防護(hù)特別有效的產(chǎn)品是邊坡防護(hù)網(wǎng)。 主動(dòng)網(wǎng)是用來(lái)防治坡面地質(zhì)災(zāi)害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)，可提高陡邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形強(qiáng)度，增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性。主動(dòng)網(wǎng)采用了“以柔克剛”的思想來(lái)增強(qiáng)邊坡整體穩(wěn)定性。

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高邊坡路堤下方有道路的，施工時(shí)應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應(yīng)有專(zhuān)人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時(shí)下方禁止車(chē)輛、行人通行。錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊(duì)人員的安全，坡面破碎嚴(yán)重時(shí)采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時(shí)設(shè)專(zhuān)人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行，施工用電線(xiàn)路、開(kāi)關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對(duì)施工機(jī)械操作制定安全操作規(guī)程，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)，施工用的工作平臺(tái)牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄。

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今天的成績(jī)是昨天的汗水，明天的成功還須今天的努力。小編為您介紹GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在生活中的應(yīng)用：邊坡防護(hù)與邊坡加固要求: 1）GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和施工材料等情況，因地制宜、就地取材，選用適當(dāng)?shù)墓こ填?lèi)型或采取綜合措施，以保證公路路基的穩(wěn)定，并不要隨意取消或減少必要的邊坡防護(hù)工程措施。2）GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在不良的氣候和水文條件下，對(duì)粉砂、細(xì)砂與易于風(fēng)化的巖（土）石邊坡以及黃土類(lèi)邊坡，均宜在土石方施土后及時(shí)防護(hù)。3）GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)對(duì)于沖刷防護(hù)，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，在沿河路基邊坡設(shè)砌石護(hù)坡、石籠和水泥混凝土預(yù)制板等，以抵抗水流的沖刷和淘刷。4）GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)坡面防護(hù)一般不考慮邊坡地層的側(cè)壓力，故要求邊坡防護(hù)的邊坡有足夠的穩(wěn)定性。5）GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)對(duì)高而陡的防護(hù)構(gòu)造物，設(shè)計(jì)和施工時(shí)要設(shè)置便于檢查、維修的安全設(shè)施。gps2型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)gps2型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)gps2型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

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