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發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 06:19  
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雙層油罐減少了投資費(fèi)用:以一個(gè)加油站4個(gè)油罐為例,按一個(gè)30立方雙層油罐價(jià)格6.5萬計(jì)算,雙層油罐的投資大約26萬;采用單層油罐及反滲罐池的方案施工時(shí),一個(gè)單層油罐加防腐單價(jià)是3.5萬,油罐的費(fèi)用是14萬,4個(gè)油罐罐池的面積大約120-130平方米,按地上框架架構(gòu)每平方米2000元計(jì)算(防滲防漏處理每平方米500左右),4個(gè)油罐池投資需要24-26萬,總投資為38-40萬;內(nèi)層——采用6mm-8mm厚的特種鋼板制造,與普通的厚度僅5mm的單層儲罐相比,強(qiáng)度大大提高??梢员容^出,采用雙層油罐方案,一座加油站的油罐方面投資至少減少了10萬。
誤區(qū):加油跳槍后繼續(xù)加就是有問題
很多人都覺得加油到跳槍還可以繼續(xù)加油,甚至?xí)诙?,那么這其中就必定存在問題,也就是有貓膩。
其實(shí)不然,加油槍跳槍的原理是槍口裝著一個(gè)傳感器,它對油氣壓力非常敏感,隨著油面高度升高,油氣向上頂,越滿壓力就越大,等達(dá)到一定程度的時(shí)候就會(huì)跳槍。有時(shí)候油面實(shí)際沒滿可是油壓升高,會(huì)導(dǎo)致跳槍,這時(shí)候其實(shí)并沒有加滿油。另外,比如設(shè)定加X元的油,等加到設(shè)定數(shù)據(jù)后也會(huì)跳槍,這表示加油結(jié)束。所以跳槍是正?,F(xiàn)象,大家要理性看待。雙層油罐傾斜原因探討分析據(jù)加油站現(xiàn)狀,防滲改造前的加油站幾乎全部使用單層鋼質(zhì)油罐。
跑市區(qū)的話,加到油箱的1/3或2/3就好。因?yàn)槭袇^(qū)行車紅綠燈較多,經(jīng)常走走停停,實(shí)在沒有必要加滿油箱。加滿油反而會(huì)增加引擎的負(fù)荷,以致油耗增大。況且市區(qū)加油站分布多,完全沒必要擔(dān)心找不到加油站加油。一定要注意加油員的這個(gè)小動(dòng)作,有些加油員把油槍放到油箱后,往往加一下停一下,來來回回這樣三四次,不明就里的人,還以為只是油槍卡頓,加油不順。但也不能等到油完全耗盡之后再加,當(dāng)燃油表指針接近或剛剛指向紅線時(shí),就該考慮加油了。
從現(xiàn)實(shí)情況來看,由于大氣污染治理工作需要,各地生態(tài)環(huán)境部門實(shí)際上已將轄區(qū)內(nèi)所有加油站油氣回收治理等工作納入到日常環(huán)境監(jiān)管之中。換句話說,不管有無環(huán)保審批手續(xù),在大氣污染治理方面,目前絕大多數(shù)加油站都能嚴(yán)格落實(shí)生態(tài)環(huán)境部門的要求。