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高鐵站規(guī)劃模型沙盤

一、度與精細(xì)度

1.高鐵沙盤模型制作都是按照工業(yè)設(shè)備進(jìn)行縮小或放大，所以在制作后需要對其模型的外觀尺寸進(jìn)行確認(rèn)，是否符合設(shè)計圖紙的制作要求。

2.這里需要進(jìn)行現(xiàn)場核對，從而避免圖紙與設(shè)計圖紙中存在的尺寸差異，也是雙方公司進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)高鐵沙盤模型的道流程。

二、結(jié)構(gòu)

1.高鐵沙盤模型展示的主題也是存在不一致的，有的高鐵站模型展示站點(diǎn)建筑的外觀，有的展示站點(diǎn)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，還有的展示其整體線路規(guī)劃。

2.在進(jìn)行制作時，注意高鐵站沙盤模型的展示主題，進(jìn)行確認(rèn)其內(nèi)部構(gòu)造與外觀問題。

三、燈光效果

1.燈光效果在高鐵站沙盤模型中不是哪里都能使用的到，有些需要動態(tài)演示的線路及構(gòu)造需要設(shè)置燈光，以達(dá)到高鐵運(yùn)行中的效果。

2.在這里需要對自身產(chǎn)品在運(yùn)作中散發(fā)的光源進(jìn)行確認(rèn)，是否符合真實(shí)運(yùn)行時的燈光場景。

沙盤模型起源于戰(zhàn)國時期，當(dāng)時是作為打仗觀察地形地貌的軍事沙盤，當(dāng)時的沙盤模型制作相對比較簡單，就是用一塊木板底座地盤，上面用黃土或者泥沙堆砌成大小不同的地形模型。

若從分析問題的客觀實(shí)際需要出發(fā)，物理模型可分為兩類：一類是宏觀模型，它的特點(diǎn)是不涉及物質(zhì)的微觀結(jié)構(gòu)，而只研究模型本體的整體性質(zhì)。如質(zhì)點(diǎn)、點(diǎn)電荷即屬此類；另一類是微縮模型，它是建立在物質(zhì)微觀結(jié)構(gòu)假設(shè)基礎(chǔ)上同比例縮放后的沙盤模型。