該蝸桿副經(jīng)過實踐使用，完全滿足使用要求。根據(jù)現(xiàn)有功率表，認為該蝸桿副的承載能力有富余，參數(shù)還可以更優(yōu)。為此，對該蝸桿副的規(guī)格和參數(shù)進行重新設計。設計中應用有限元分析對結果進行校核，提高設計的水平和可靠性。2、減速機的潤滑問題，減速機要做到定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)減速機的油溫上升，超過40度，或者油溫超過80度，在使用過程中出現(xiàn)噪音等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。通過考察蝸桿副受力狀況的變化，驗證改進后的蝸桿副是否滿足使用要求。

        蝸桿副傳動裝置的原理。該裝置是一個三級傳動裝置，在蝸桿的掐面還有一級齒輪減速機。兩根蝸桿串聯(lián)，中間有一根萬向聯(lián)軸器，共用一臺電動機。電動機的動力通過一個蝸桿后，再傳遞給另一個蝸桿。

    平面二次包絡蝸輪蝸桿副是以蝸桿和蝸輪為主要組成部分，蝸輪和蝸桿在嚙合的過程中，可以達到多齒接觸，這樣的結構可以達到接觸面積大，傳動，承載力大，結構緊湊、使用壽命長等特點，山東省德州市金宇機械有限公司為達到這樣的質量要求，聘請中國平面二次包絡蝸桿起草人張建剛為技術總工，有技術要求可以和我們德州金宇質量部聯(lián)系。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高效率。

1、  減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。

2、  減速機的潤滑問題，減速機要做到定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)減速機的油溫上升，超過40度，或者油溫超過80度，在使用過程中出現(xiàn)噪音等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。

1、  蝸輪蝸桿減速機安裝注意事項：在安裝蝸輪蝸桿減速機時必須牢固的安裝在機器上，不能出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。在此過程中必須確認減速機的轉向是否正確，然后方可斷續(xù)進行安裝操作。減速機不能放置太久，超過3-6個月時，而油封在沒有浸入潤滑的情況下，我們建議減速機用戶更換油封。請按照減速機使用手冊進行。標準的工作環(huán)境溫度是零下5度到10度，如果超過這個額定數(shù)值時，請與我們公司聯(lián)系。二、平面二次包絡環(huán)面蝸桿副的形成原理:A、平面二次包絡環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動:1、一次包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡出蝸桿的螺旋齒面。蝸輪蝸桿減速機安裝好后，在使用時，必須先檢查潤滑油位，并不以馬上把負載提到高處，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機的周邊安裝保護裝置。