水鍍：分子結(jié)合。蒸鍍和濺鍍都是采用在真空條件下，通過(guò)蒸餾或?yàn)R射等方式在塑件表面沉積各種金屬和非金屬薄膜，通過(guò)這樣的方式可以得到非常薄的表面鍍層，同時(shí)具有速度快附著力好的突出優(yōu)點(diǎn)。真空蒸鍍法是在高真空下為金屬加熱，使其熔融、蒸發(fā)，冷卻后在樣品表面形成金屬薄膜的方法。蒸鍍用金屬為Al、金等。一般的電鍍，就是指水鍍，水鍍是導(dǎo)電的，真空鍍現(xiàn)在有不連續(xù)鍍膜可以不導(dǎo)電因?yàn)殡婂円话闶怯米鞅砻?外觀面),濺鍍主要是做內(nèi)表面(防EMI,也有為小鍵做表面處理的,像一些按鍵)相對(duì)而言水電鍍的膜厚比較厚一點(diǎn)大約在0.01-0.02MM左右,真空濺鍍的膜厚在0.005MM左右,電鍍的耐磨性和附著力都相對(duì)好一些.

如果摩托車(chē)電鍍層保持完好則車(chē)輛會(huì)顯得光彩照人。相反，如果鍍件有銹蝕、擦痕、凹陷則整車(chē)則顯得丑陋不堪，并進(jìn)一步影響車(chē)手騎乘形象。對(duì)于一些豪華型大排量進(jìn)口摩托車(chē)的商標(biāo)、排氣管、輪轂等銹蝕現(xiàn)象，由于這些零件非常難買(mǎi)，因此采用表面電鍍對(duì)原有摩托車(chē)零件進(jìn)行翻新改裝也是一項(xiàng)有效的修復(fù)工藝。例如摩托車(chē)輪轂電鍍，將傳統(tǒng)的烤漆工藝改成電鍍工藝，可使改電鍍后的摩托車(chē)輪轂保證不僅表面美觀，而且耐蝕性好。

1、銅-鎳-鉻厚度搭配不當(dāng)；當(dāng)鎳層和銅層的厚度搭配不當(dāng)時(shí)，做冷熱循環(huán)，因鎳層的應(yīng)力較大，在高溫或低溫時(shí)被釋放，這時(shí)需要利用銅層的延展性進(jìn)行分散，當(dāng)銅層的厚度未能完全分散應(yīng)力時(shí)，造成鍍層起泡。

2、粗化不良或者親水不良；當(dāng)所用膠件含有PC料或者其他耐火料、增強(qiáng)料等的摻雜，使的粗化時(shí)，基材的應(yīng)力未完全得到施放或者粗化不到位，導(dǎo)致在冷熱循環(huán)的高溫狀態(tài)時(shí)，因鍍層和基才的結(jié)合力不好，而引起起泡。

化學(xué)鍍與電鍍從原理上的區(qū)別就是電鍍需要外加的電流和陽(yáng)極，而化學(xué)鍍是依靠在金屬表面所發(fā)生的自催化反應(yīng)。

化學(xué)鍍鎳層是極為均勻的，只要鍍液能浸泡得到，溶質(zhì)交換充分，鍍層就會(huì)非常均勻，幾乎可以達(dá)到仿形的效果。

化學(xué)鍍鎳技術(shù)是采用金屬鹽和還原劑,在材料表面上發(fā)生自催化反應(yīng)獲得鍍層的方法。到目前為止，化學(xué)鍍鎳是國(guó)外發(fā)展較快的表面處理工藝之一，且應(yīng)用范圍也比較廣?；瘜W(xué)鍍鎳之所以得到迅速發(fā)展，是由于其優(yōu)越的工藝特點(diǎn)所決定。