目前膜結(jié)構(gòu)廠家發(fā)展振奮人心，隨著一些大型體育館、候機(jī)大廳等建設(shè)以及2011年上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)等國(guó)際盛會(huì)的舉辦，為襄陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)公司的發(fā)展帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。尤其在膜材方面，我國(guó)起步晚，技術(shù)水平低，大部分膜材還主要依靠進(jìn)口。同時(shí)在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中對(duì)于一些方法方式也在不斷地進(jìn)行創(chuàng)新改變。PTFE、PVC和表面改性的PVC、ETFE等膜材是市場(chǎng)的主流，應(yīng)用比較廣泛。我國(guó)已有PTFE膜材的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，性能也基本達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的要求。

隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化步伐的加快，汽車成為每個(gè)都市不可缺少的交通工具。汽車也成為我國(guó)由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。它通過鋼骨架、鋼索與膜材共同受力形式穩(wěn)定曲面來覆蓋建筑空間，具有高度的形體可塑性和結(jié)構(gòu)靈活性，荊州膜結(jié)構(gòu)停車棚即通過對(duì)膜材內(nèi)部施加一定的預(yù)張力，使其具備了抵抗外荷載能力，從而充當(dāng)結(jié)構(gòu)材料的一種結(jié)構(gòu)體系。襄陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)停車棚，網(wǎng)架加工，在停車場(chǎng)建設(shè)中也擔(dān)當(dāng)重要角色。為了獲得良好的漆膜保護(hù)性能和表面處理效果，襄陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)停車棚廠家認(rèn)為焊接后宜先做好以下工作。

（1）定期維修：在膜結(jié)構(gòu)車棚制作完畢之后，應(yīng)定期的對(duì)車棚進(jìn)行常規(guī)檢查和維護(hù)。如：預(yù)張應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)或?qū)嚺锇l(fā)生松動(dòng)的地方重新加固。

　?。?）定期清理：雖然膜結(jié)構(gòu)車棚本身具備自潔性。但仍存在自潔性較弱的，此時(shí)，應(yīng)對(duì)其定期采用專用的清潔劑進(jìn)行清理。

　　（3）定期檢查：若膜結(jié)構(gòu)車棚長(zhǎng)期使用，可能出出現(xiàn)膜面變大變形，膜面松弛，有刮裂，連接件松動(dòng)等問題。因而定期的檢查是車棚安全的投入使用的前提條件。