內(nèi)混式空氣霧化噴嘴利用氣體和液體之間的相互作用使液體射流碎裂成細(xì)小的液滴,獲得較好的霧化效果,被廣泛應(yīng)用于各種動力裝置中,研究內(nèi)混式空氣霧化噴嘴的霧化過程具有重要的意義。衛(wèi)生，由于設(shè)備使用進(jìn)水做了凈化處理,并且整個系統(tǒng)決無循環(huán)用水，保證了加濕過程的較高潔凈度。本文主要通過試驗研究方法,以水和空氣為介質(zhì),通過調(diào)整氣液壓力,改變氣液質(zhì)...


該文從已經(jīng)對霧化過程和噴嘴內(nèi)液膜厚度特性研究所得的結(jié)果來確定影響霧化特性的幾何參數(shù)。進(jìn)行了深入細(xì)致的試驗研究,經(jīng)過特別設(shè)計的噴嘴試件可以更改各種不同的結(jié)構(gòu)尺寸。這樣可以對不同的噴嘴直徑、通道收縮率、通道外擴錐角、通道出口面積以及不同的氣流...

針對工業(yè)粉塵控制問題,在穩(wěn)態(tài)噴霧實驗臺上對多孔空氣霧化噴嘴和扇形空氣霧化噴嘴的霧化性能進(jìn)行實驗研究.結(jié)果發(fā)現(xiàn),在噴嘴入口水壓和空氣壓力一定的實驗條件下,扇形噴嘴具有更大的噴霧錐角,但多孔噴嘴的液滴索特平均直徑SMD明顯低于扇形噴嘴;多孔噴嘴的霧化.

對一種組合式的離心式同向雙旋流器空氣霧化噴嘴噴霧特性進(jìn)行研究.雙旋流器采用旋向相同的徑向開孔式設(shè)計,在常溫常壓下試驗,研究不同空氣壓力降和噴嘴供油壓力工況下液霧的索太爾平均直徑及分布指數(shù).試驗中以航空煤油為介質(zhì)測試其霧化性能,采用馬爾文激光測.當(dāng)水粒子分裂為細(xì)小的霧珠，就被破碎為更多更小的水分子，表面張力的增大，不利于液體。..

翻車機抑塵治理的主要對象是150μm以下的粉塵顆粒,特別是直徑在10μm以下的可吸入粉塵顆粒,雖然其在物料總量中所占比例不到1%,但其對人身的傷害非常大,是造成矽等職業(yè)病的主要根源,嚴(yán)重威脅著人類的健康和生命。實驗結(jié)果表明:主燃區(qū)煙粒濃度和火焰輻射隨壓力增加呈急劇增加的趨勢,但其增加的速率是隨空氣霧化噴嘴的吹氣壓力的增加而下降。

目前,翻車機系統(tǒng)廣泛應(yīng)用的除塵技術(shù)主要有干式除塵和濕式除塵2大類。干式除塵基本以布袋除塵和靜電除塵2種技術(shù)應(yīng)用較廣。

干式除塵器對吸入到除塵器進(jìn)風(fēng)室的含塵空氣除塵效果較好,但對于無組織排放粉塵,由于無法將所有含塵空氣全部吸入進(jìn)風(fēng)室,除塵效果較差，且存在二次污染問題。

濕式除塵器的種類很多,目前多采用噴霧灑水。但產(chǎn)生的水霧顆粒大，處理微細(xì)粉塵的能力低，抑塵效果差，耗水量大,冬季無法正常使用。