出勤率高,可靠無(wú)比在可靠性方面,乘龍H78*4大馬力自卸車

出勤率高，可靠無(wú)比

在可靠性方面，乘龍H7 8*4大馬力自卸車十分給力。

黃金動(dòng)力匹配，優(yōu)選濰柴/玉柴動(dòng)力、法士特變速箱以及奔馳技術(shù)后橋的黃金動(dòng)力匹配，傳動(dòng)，整車成熟可靠。

承載能力，車橋、車架、懸架、輪胎等零部件進(jìn)行全新匹配，整車載重能力提升10%！

系統(tǒng)升級(jí)，出勤率更高：變速箱、后橋、懸架、冷卻、后處理系統(tǒng)升級(jí)，可靠性提升，全天候出勤！

乘龍H5可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴,馬力范圍280～375,后橋

乘龍H5可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴，馬力范圍280～375，后橋速比4.769-5.286可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、6×4、4×2。

乘龍H7可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴，馬力范圍180～520，后橋速比4.76-5.921可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、6×4、4×2。

近幾年來(lái)快遞運(yùn)輸行業(yè)堪稱光速發(fā)展，人們?cè)陔娚唐脚_(tái)上購(gòu)物已經(jīng)是潮流所趨，經(jīng)過(guò)不懈的努力，一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村也能通上快遞了，大家在網(wǎng)上購(gòu)物就能一站送到家，十分的便捷，這背后的功勞離不開(kāi)大大小小的快遞公司。

其中大型的快遞公司都擁有許多自有車輛，由于自有車輛的保有量十分大，所以在選車時(shí)也得考慮到運(yùn)營(yíng)成本支出的問(wèn)題，為了迎合快遞公司的需求，不少車企更是針對(duì)性的推出了快遞運(yùn)輸車輛，就好像東風(fēng)柳汽一樣，對(duì)于產(chǎn)品的規(guī)劃頗具目的性。

乘龍H7也做的,不少散戶車主也是看上了它的輕、舒適、節(jié)油

在輕量化方面乘龍H7也做的很，不少散戶車主也是看上了它的輕、舒適、節(jié)油，這臺(tái)快遞車采用前2片板簧、后氣囊懸架結(jié)構(gòu)，50#鞍座，掛車采用的是425/65R22.5大單胎，搭配BPW后橋。

懂車的人自然可看出這是土豪配置，大單胎既能滿足快遞運(yùn)輸?shù)妮d重量（平均載重12-13噸左右），同時(shí)也能較好的保持燃油經(jīng)濟(jì)性與著重貨物的保護(hù)性。

乘龍H7采用的是高頂雙臥駕駛室，下層臥鋪寬800mm，也算是國(guó)產(chǎn)高端車中的主流水準(zhǔn)了，在物流園中可見(jiàn)不少跑兩廣線路的物流車都是乘龍H7的車頭，可見(jiàn)當(dāng)?shù)厝嗣駥?duì)于東風(fēng)柳汽產(chǎn)品的認(rèn)可，對(duì)于長(zhǎng)途快遞車駕駛員來(lái)說(shuō)，駕駛室就是另一個(gè)家，所以老李對(duì)于這個(gè)“家”很滿意。

H7LNG快遞專用車超2000公里續(xù)航

LNG燃?xì)廛囀钱?dāng)下運(yùn)輸市場(chǎng)的主旋律，乘龍順勢(shì)而為，在牽引車市場(chǎng)一口氣推出了4款LNG牽引車，其中就包括具備超長(zhǎng)續(xù)航能力的H7快遞專用車。

該車搭載了玉柴機(jī)器的6K13N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，功率460馬力，國(guó)六排放。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱則來(lái)自法士特，全鋁外殼12檔手動(dòng)擋，驅(qū)動(dòng)橋采用的是方盛160后橋，速比3.083，小速比加上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，使得這款車非常適合快遞工況。

為了解決續(xù)航里程問(wèn)題，這款H7快遞車型采用了堆疊式氣瓶設(shè)計(jì)，兩個(gè)1000升氣瓶加起來(lái)就有2000升的燃?xì)鈨?chǔ)備，但為了更好的契合快遞工況，這款車還在一側(cè)車架上新增一個(gè)500升的氣瓶，這樣的氣瓶搭配，讓這款快遞專用H7具備了超2000公里的續(xù)航能力，解決了燃?xì)廛嚴(yán)m(xù)航里程的痛點(diǎn)。