粗軋軋件尺寸大,導衛(wèi) 所承受的側向力大,因此導衛(wèi)采用整體焊接鋼板結構,用高強度螺栓聯(lián)接,

以加強導衛(wèi)的耐沖擊韌性和抗變形能力,。出口導衛(wèi)設計帶有冷卻系統(tǒng),可提高導衛(wèi)的耐磨性,

延長使用壽命。 中、精軋滑動入口導衛(wèi)由喇叭口、導衛(wèi)盒、導板組成。導板通過盒體兩側的頂絲固定。盒體帶有冷

卻水路,可防止導板粘鋼。出口導衛(wèi)由盒體、導管組成。盒體上方有壓塊螺栓用來固定導管。導管通過水進行冷卻。導板和導管均采用耐磨性較高的合金球墨鑄鐵制造。生產(chǎn)實踐表明綜合性能滿足生產(chǎn)要求,且性能良好。

由于導衛(wèi)裝置采用傳統(tǒng)連接方式 與軋機緊固一體,因傳動鏈長、固定支點多,在生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)松動、卡死等現(xiàn)象,誘發(fā)軋制事故。為此,采用以進口導衛(wèi)中線為基準、用孔型找正、實現(xiàn)軋制線統(tǒng) 一的改進思路,設計了與軋機本體分離的固定導衛(wèi)裝置。導衛(wèi)裝置通常包括橫梁、導板、衛(wèi)板、夾板、導板箱、托板、扭轉導板、扭轉輥、圍盤、導管和其他誘導、夾持軋件或使軋件在孔型以外產(chǎn)生既定變形和扭轉等的各種裝置。應用表明,改進的導衛(wèi)裝置承受約180萬次的沖擊無變形,且調(diào)整靈活,換槽時間僅為3min。

軋鋼生產(chǎn)車間,導衛(wèi)裝置是直接影響鋼材的產(chǎn)量和質(zhì)量的重要工藝因素。目前,先進的小型連軋設備所采用的導衛(wèi)裝置都是滾動導衛(wèi),它與老式的滑動導衛(wèi)比較具有不能去比的優(yōu)點。

我廠半連軋生產(chǎn)線是從法國引進的二手設備,與國內(nèi)同類小型連軋設備相比,工藝設備相對落后。粗軋為必500三輥開口式軋機,其余為閉口式二輥水平軋機

出口導衛(wèi)扭轉角度偏大或偏小都會導致紅坯(即軋制中的鋼條)在進入下一道之后出現(xiàn)倒鋼現(xiàn)象,產(chǎn)生不規(guī)則的鋼條,同時,進出口導衛(wèi)也受到嚴重的側邊磨損;當偏差過大時,則不可避免地會出現(xiàn)堵鋼事故,紅坯無法進入下一道的進口導衛(wèi)。 目前,在國內(nèi)有關軋鋼專業(yè)資料中,難以找到比較完整的機架聞出口導衛(wèi)扭轉角度值的理論計算方法,尤其難以查找到比較接近實際扭轉角度值的資料介紹。再制造技術主要應用于先進表面工程技術、再制造毛坯快速成型技術、納米減磨自修復材料、修復熱處理技術、產(chǎn)品性能升級技術等。此問題的關鍵在于紅坯在扭轉時,對導衛(wèi)與紅坯之間的間隙所產(chǎn)生的間隙附加角度值的確定。