濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。適用于高細(xì)磨機(jī),水泥球磨機(jī),濕式球磨機(jī),溢流型球磨機(jī),陶瓷球磨機(jī),磨礦機(jī),格子磨機(jī),風(fēng)掃烘干煤磨,電廠磨煤球磨機(jī)等各種磨機(jī)。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

協(xié)進(jìn)碳鋼齒圈毛坯規(guī)格齊全法蘭盲板毛坯產(chǎn)品的詳細(xì)說明如下:

法蘭盤毛坯、鋼板沖壓圓片生產(chǎn)基地,異形法蘭毛坯、沖壓鋼板異形件廠家,鋼板圓片,拉伸件專業(yè)制造廠,國標(biāo)平、非標(biāo)平墊、鍍鋅墊片,材質(zhì)規(guī)格齊全,保證.歡迎新老客戶選購.

協(xié)進(jìn)碳鋼齒圈毛坯規(guī)格齊全法蘭盲板毛坯會上，省與相關(guān)市、部門和企業(yè)簽訂了化解過剩產(chǎn)能目標(biāo)責(zé)任書，立下“軍令狀”，督促各地及時將壓減任務(wù)落實到企業(yè)、裝備和煤礦， 鋼鐵、煤炭、水泥、玻璃、焦化等行業(yè)齊上陣，35家企業(yè)的生產(chǎn)裝備被拆除，創(chuàng)下了近年來河北省集中行動涉及區(qū)域廣、行業(yè)類別多、企業(yè)數(shù)量的紀(jì)錄， 截至11月30日，相關(guān)指數(shù)收在3320元/噸，較上月末640元/噸，11月鋼鐵業(yè)PMI指數(shù)的分項指數(shù)中， 研究過這一問題的李全功認(rèn)為，煤炭和鋼鐵是兩套不同的體系：前者在、方面的是十分嚴(yán)格的，執(zhí)行276個工作日會直接反映在短期產(chǎn)量上，

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。我們經(jīng)常說的大齒輪和小齒輪都是從尺寸大小來看的，我們在使用齒輪的時候，可能會遇到齒輪生銹的情況，今天我們主要講一下造成它生銹的原因。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

外齒圈插齒夾具的制作方法

 外齒圈是汽車變速箱中同步器的基礎(chǔ)構(gòu)件，此種薄壁圓筒形外齒圈直接用于傳遞扭矩。齒圈毛坯加工行業(yè)不等同于其他行業(yè)，在做好齒圈鑄鋼件的同時，還需要有相應(yīng)的售后服務(wù)作保障。因外齒圈的圓度和徑向跳動等形位精度對傳動質(zhì)量影響較大，制造過程中插齒加工是關(guān)鍵工序，影響插齒加工質(zhì)量的主要因素是配套夾具的定位結(jié)構(gòu)。當(dāng)今，本行業(yè)普遍采用脹芯類或光軸類夾具作為外齒圈定位插削夾具，現(xiàn)有技術(shù)的夾具結(jié)構(gòu)相對簡單，安裝容易，能夠有效定位。由于脹芯軸或光軸與外齒圈內(nèi)孔配合為間隙配合，再加上插齒過程中刀具與工件間存在徑向力，徑向力促成工件與夾具的定位配合誤差，必然影響插齒加工質(zhì)量。脹芯軸雖然靠彈性變形能夠消除與工件的徑向配合間隙，可是薄壁外齒圈因自身剛性不足，對施加的徑向力很敏感，故實際使用時脹芯軸不可以充分脹緊工件，工件得不到可靠定位必然影響插齒效率和插齒質(zhì)量。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。本人車過跟你這個差不多的產(chǎn)品，是法蘭，端面上還有個密封圈的橊。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán) 

現(xiàn)有的汽車幾乎都標(biāo)配使用ABS防抱死系統(tǒng)。法蘭盤毛坯、鋼板沖壓圓片生產(chǎn)基地,異形法蘭毛坯、沖壓鋼板異形件廠家,鋼板圓片,拉伸件制造廠,國標(biāo)平、非標(biāo)平墊、鍍鋅墊片廠家,材質(zhì)規(guī)格齊全,質(zhì)量保證。ABS齒圈是其系統(tǒng)中一個反應(yīng)靈敏、信號穩(wěn)定的關(guān)鍵部件，其表現(xiàn)直接影響了ABS系統(tǒng)的性能,因此，對ABS齒圈的加工精度要求較高，目前的ABS齒圈一般采用鑄造機(jī)鑄造或沖床沖壓，液壓沖床是一種十分常用的通用設(shè)備，它主要是利用沖床的強(qiáng)大壓力將鋼材等材料鍛壓成所需的ABS齒圈形狀，通過這種強(qiáng)力鍛壓來改變材料的各種性能，以致于能夠滿足生產(chǎn)所需，而目前的沖床還存在一些缺陷：1、對于液壓沖床來說，能夠提供的壓力是一個很好的指標(biāo)，而如何能夠保證液壓沖床在高強(qiáng)度的工作條件下的使用壽命也是一個不可忽視的因素，為了保證液壓沖床能夠有較長時間的使用壽命，沖床的潤滑減震是一個十分重要的環(huán)節(jié)，現(xiàn)在的液壓沖床一般都是在外殼上開設(shè)一個注油孔，通過定期向里面添加高質(zhì)量的潤滑油來實現(xiàn)對設(shè)備的維護(hù)，目前大部分的液壓沖床的注油孔都是直筒型的，即注油孔上下的直徑都是一樣的，這種結(jié)構(gòu)的注油孔在向其中加入潤滑油以后都是直接流入到設(shè)備中去的，這樣經(jīng)常會導(dǎo)致在加油的初期設(shè)備的部分地方潤滑油過量，大部分的潤滑油都被浪費了，在經(jīng)過一段時間沒有潤滑油的情況下，液壓沖床內(nèi)部零件會磨損，影響其使用壽命；2、ABS齒圈在經(jīng)過沖頭沖壓后，會產(chǎn)生碎末及灰塵，如果不及時清理，在沖壓下一個ABS齒圈時，會影響下一個ABS齒圈的沖壓精度，產(chǎn)生殘次品，目前人們在沖壓時，一般都是沖壓好一個，手動拿將下模具的碎末吹走，這種結(jié)構(gòu)需要人們手動不停的拿，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低及操作安全系數(shù)低；3、沖床是一種間歇運動的機(jī)器，其特點之一是行程速度快，以每分鐘幾次到每分鐘百次，由于該設(shè)備一般可以加工多種工件，機(jī)械化自動化程度還不高，多數(shù)為手工操作?，F(xiàn)有的沖床上并沒有對加工工人保護(hù)的裝置，在這種情況下，操作者的手放置在沖模危險工作區(qū)內(nèi)，造成不必要的人身傷害和意外傷害，而且由于沖床的長時間工作，會導(dǎo)致沖床長期處于高溫狀態(tài)，使其壽命降低，針對上述這些缺陷，還有待作進(jìn)一步改進(jìn)。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。齒圈毛坯加工廠家從成立開始，口碑的好壞，直接決定著企業(yè)是否能夠發(fā)展壯大。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

軸承套圈的鍛造是機(jī)械鍛造中一個核心課題，文章對此展開論述，首先對軸承套圈鍛造工藝現(xiàn)狀進(jìn)行簡介，接著闡述軸承套圈鍛造工藝的基本設(shè)計原則，在此基礎(chǔ)上結(jié)合軸承套圈鍛造工藝本身的特殊性，從建立產(chǎn)品及鍛造工藝模型以及套圈鍛造工藝的優(yōu)化設(shè)計等方面進(jìn)行深入的闡述。測量桿8固定在測量桿支架11上，在測量桿支架11的下方設(shè)置有凸輪12，凸輪12與三步進(jìn)電機(jī)13傳動連接。

　　關(guān)鍵詞：軸承套圈；鍛造工藝；優(yōu)化設(shè)計

　　引言

　　軸承套圈的鍛造是機(jī)械鍛造中比較典型的一類加工。濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。軸承套圈指的是環(huán)形且有著多個滾道結(jié)構(gòu)的向心軸承。軸承在機(jī)械制造等領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛。其在結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢是裝拆過程十分簡易、軸向不會發(fā)生改變、且軸向的位置能夠輕易被調(diào)整。軸承套圈結(jié)合具體的結(jié)構(gòu)，也可以細(xì)分成不少類型，例如圓錐內(nèi)圈與外圈、雙滾道內(nèi)外圈等等。在機(jī)械鍛造領(lǐng)域，對于軸承套圈鍛造工藝的經(jīng)驗總結(jié)和方法優(yōu)化是一個核心課題，掌握好軸承套圈鍛造的工藝，一方面能夠降低加工的支出成本，另一方面也能夠保證套圈產(chǎn)品的質(zhì)量，具有比較好的理論價值和實踐意義。

　　1 軸承套圈鍛造工藝概述

　　軸承套圈是一種應(yīng)用非常廣泛的機(jī)械部件，一個軸承套圈鍛件成品一般都要經(jīng)過多道次的毛坯逐點逐步鍛造變形而獲得，其具體的制造可以細(xì)分成四個步驟：粗模的鍛造、鍛件的熱處理、在電腦監(jiān)控下進(jìn)行磨削、標(biāo)志的添加。豫北地區(qū)比較大的鑄鋼廠——長城鑄鋼，就是這樣在困境中，愈挫愈勇，在經(jīng)濟(jì)低迷時期，不但業(yè)績保持了較好的業(yè)績增長，而且一躍成為國內(nèi)屈指可數(shù)的鑄鋼件生產(chǎn)企業(yè)。文章關(guān)注的重點是其在鍛造的時候所采用的工藝。在零件的鍛造中，如果由于工藝的不完善而導(dǎo)致的過燒、過熱等情況發(fā)生，便會顯著影響到軸承本身的強(qiáng)度和質(zhì)量。因此一定要在鍛造過程的全程中嚴(yán)格實時控制鍛造環(huán)境的溫度、循環(huán)加熱等參數(shù)，尤其是一些體積相對較大的軸承品種，如果成品的溫度超過了七百攝氏度，嚴(yán)禁以堆積的方式進(jìn)行碼放。文章的闡述均以圓錐滾子軸承套圈為例。此類軸承的鍛造大部分使用的是單擠工藝，尤其是對一些體積偏大的軸承而言，應(yīng)把鍛造原料進(jìn)行加熱，并通過擠壓使其基本成形，然后通過切芯擴(kuò)孔，進(jìn)行外徑和內(nèi)徑的調(diào)整，軸承。

　　2 軸承套圈鍛造工藝原則

　　（1）重量守恒。指的是所有鍛造的鍛件在質(zhì)量方面要完全相同。優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)齒圈毛坯冷壓模的設(shè)計及使用橢圓齒輪流量計是湛江儀表公司引進(jìn)美國布魯克斯儀表公司的制造技術(shù)工藝和關(guān)鍵設(shè)備設(shè)計的產(chǎn)品。這個準(zhǔn)則一方面應(yīng)該考慮參與鍛造的鍛件在煅燒工序之后的材料損失，包括火耗、尺寸公差等因素，另一方面還應(yīng)顧及參與鍛造的鍛件在工序中，由于溫度的變化，導(dǎo)致鍛件本身的大小受到影響，只有嚴(yán)格控制以上的因素，才能夠作出隔閡的軸承套圈鍛造產(chǎn)品。（2）減少缺陷。軸承套圈的鍛造是一個相對復(fù)雜的工藝過程，絕非幾項簡單操作的集合，必須在各類參數(shù)嚴(yán)格控制之下才能產(chǎn)出成品，由于外界環(huán)境并非完全理想，因此所有的工序均能夠存在一些擾動因素而導(dǎo)致缺陷的發(fā)生。缺陷的外在表現(xiàn)形式，有時是毛刺、凹坑，有時是圓角等，假若無法在具體的工藝中進(jìn)行圓整操作，將會使各類缺陷終反映在鍛件成品上，導(dǎo)致鍛件的質(zhì)量發(fā)生重大缺陷。因此在具體操作的工藝中，要盡很大努力保證鍛件的毛皮條件，并且鍛造應(yīng)有足夠大的變形量，從而降低毛坯中缺陷的發(fā)生率。（3）同比例變形。一個合格的軸承套圈產(chǎn)品，需要經(jīng)歷多個鍛造工序，在各類工序之中均會經(jīng)歷很多次變形過程，假若半成品的每一個部分在變形方面沒能遵循比例，則會由于誤差的疊加導(dǎo)致毛刺、凹坑、圓角等各類缺陷的產(chǎn)生，又由于在加工過程中的變形導(dǎo)致的短劍內(nèi)部應(yīng)力，終很容易使其發(fā)生變形，成為不合格產(chǎn)品。

　　3 軸承套圈套鍛造工藝及優(yōu)化

　　對于軸承套圈的鍛造，本身具備一些特殊之處。齒輪生產(chǎn)廠家做為一家專業(yè)生產(chǎn)齒輪、齒輪生產(chǎn)加工的齒輪廠，擁有專業(yè)的齒輪生產(chǎn)設(shè)備，齒輪制造作為一種可以為各種設(shè)備充當(dāng)零件的產(chǎn)品，它是一種具有重大作用的零部件，下面為大家詳細(xì)介紹下。此處以內(nèi)外圈雙擴(kuò)孔工藝作為案例進(jìn)行探討，其具體的步驟包括九項，分別是原料的準(zhǔn)備、原料加熱至適合溫度、對原料進(jìn)行套切、套切后的漲孔壓平、對外圈進(jìn)行擴(kuò)孔、對內(nèi)外徑進(jìn)行調(diào)整、軸承內(nèi)圈成形、軸承切底以及軸承內(nèi)圈擴(kuò)孔。在這九項工序之中，尤以其中的套切工序為重要。原因是此工序能夠決定將來成品的內(nèi)、外圈配重、擴(kuò)孔比等重要參數(shù)，因此該工序基本上決定了終成形的鍛件的質(zhì)量。而鍛件擴(kuò)孔比的選取則能夠決定著單件生產(chǎn)時間，因此對批量生產(chǎn)產(chǎn)品的情況非常重要。

　　此外還有一個關(guān)鍵工序控制，就是壓平量及擴(kuò)孔比。模鍛件尺寸精度高，機(jī)械加工余量小，鍛件的纖維組織分布更為合理，可進(jìn)一步提高零件的使用壽命。原因在于：首先繞過所選擇的擴(kuò)孔比足夠大，則避免毛坯鍛件產(chǎn)生缺陷的能力就越高，鍛件經(jīng)過輾擴(kuò)以后便會形成更為致密的內(nèi)部組織，而因為被很多外部條件所制約，導(dǎo)致鍛件的擴(kuò)孔比是無法取太大數(shù)值的，而假若擴(kuò)孔比不夠大，則避免毛坯鍛件缺陷的能力便會較低，這就對前道工序提出了更高的要求，使鍛造流程的消耗上升，所以擴(kuò)孔比在取值方面也不能過于低，結(jié)合作者的經(jīng)驗，在軸承套圈鍛造的過程中，將擴(kuò)孔比控制在1.5左右能夠達(dá)到較好的效果。其次是對壓平量的參數(shù)控制，如果此參數(shù)過大，則鍛件在漲孔壓平操作之后，其所形成的毛坯便會在表面出現(xiàn)一些外觀缺陷，只有繼續(xù)增加鍛件的擴(kuò)孔比，再能通過輾擴(kuò)的工序盡量減少這些缺陷，如果此參數(shù)過小，則毛坯鍛件表面的外觀缺陷便會比較少，所以只需不大的擴(kuò)孔比便可消除這些缺陷，而另一方面，結(jié)合筆者的實踐經(jīng)驗，此參數(shù)的選取可控制在20%Cn左右。

　　以上所闡述的是傳統(tǒng)的成熟鍛造工藝，從傳統(tǒng)工藝的典型步驟能夠看出，如果要進(jìn)一步增強(qiáng)鍛造材料的利用率以及產(chǎn)品的質(zhì)量合格率，核心的步驟便是輾擴(kuò)工序。當(dāng)前較常使用的輾擴(kuò)工序一般多為直圈輾擴(kuò)方式。1、將損壞的輪齒轉(zhuǎn)到上邊，用扁鏟將斷口鏟平，然后用直徑稍小于修整面寬度的鉆頭定位打孔，孔距為0。不少實踐領(lǐng)域的技術(shù)人員和工程均在新的研究中將原直圈輾擴(kuò)升級成仿形輾擴(kuò)，其工藝的優(yōu)化來自兩個方面，一是對套圈鍛件的尺寸留量進(jìn)行調(diào)節(jié)，二是對其形狀進(jìn)行調(diào)整，終達(dá)到增加材料利用率的目的。而其中為關(guān)鍵的軸承套圈輾擴(kuò)工序，目前難以完全令人滿意。隨著技術(shù)的發(fā)展，不少學(xué)者和生產(chǎn)實踐的一線人員均在探索軸承套圈鍛造工藝的優(yōu)化方法策略，并已經(jīng)取得了值得引入的方法。文章重點闡述的優(yōu)化方法是：下料、加熱、鐓粗、擠壓、切底、輾擴(kuò)、噴丸。鍛造流程闡述如下：（1）軸承數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建。此庫中動態(tài)存儲了軸承工藝參數(shù)信息，為鍛造過程的實時控制提供支持。（2）軸承模型的構(gòu)建。首先能夠在軸承模型內(nèi)通過具體的程序來驗證數(shù)據(jù)庫中信息的準(zhǔn)確性，此外也能夠通過軸承模型提供成品加工的模板。（3）構(gòu)建軸承套圈優(yōu)化模型。在優(yōu)化模型中應(yīng)該包含軸承套圈公差標(biāo)準(zhǔn)和尺寸等關(guān)鍵信息。在具體的設(shè)計過程只，僅需提供必要的軸承產(chǎn)品信息，便能夠在工藝模型庫中生成所需的工藝數(shù)據(jù)。

　　在具體的鍛造過程中，應(yīng)結(jié)合所述的優(yōu)化工藝。2mm，減速器的橫向水平及縱向斜度應(yīng)在減速器殼體的加工結(jié)合面上測定，允許誤差為±0。結(jié)合23222CA的軸承內(nèi)圈工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鍛造，需要注意的是，鍛造流程的粗車工序，應(yīng)該及時去除半成品滾道由于高溫而產(chǎn)生的氧化薄層，從而確保刀具的精度。這一步驟能夠以多種方式完成：例如可以通過仿形法去掉產(chǎn)品圓弧表面，也可以通過成型車刀等等。作者結(jié)合自身的實踐經(jīng)驗，在實際操作的過程中采取了第二個方案，結(jié)果顯示完全能夠達(dá)到軸承套圈的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，材料利用率可以在原來基礎(chǔ)上平均提高3～4%。表1所示為測試結(jié)果。

　　表1 軸承套圈優(yōu)化前后技術(shù)數(shù)據(jù)對比

　　4 結(jié)束語

　　在機(jī)械鍛造領(lǐng)域，軸承套圈鍛造工藝的研究一直是一個焦點，良好的鍛造工藝能夠保證工業(yè)資源的節(jié)約、減少制造成本。優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)供應(yīng)各種規(guī)格鍛件鍛件毛坯齒輪毛坯，可來圖加工定做另本廠主要加工設(shè)備有8米立式車床1臺，6。在實踐中，有不少學(xué)者和技術(shù)領(lǐng)域的人才均在不斷地摸索鍛造工藝的優(yōu)化方案，終提高金屬材料利用率，節(jié)約原材料，減少機(jī)械加工量，降低成本保證產(chǎn)品的質(zhì)量。