更為重要的是，運輸車是由底盤車改裝而成的，其整車較改裝前的底盤車有了顯著；同時在其運輸途中攪拌筒帶動著混凝土翻轉，使其朝著攪拌筒轉動方向偏移，從而使其偏離攪拌筒軸線的垂直平面，以至于影響到整車行駛穩(wěn)定性，易于在轉彎時發(fā)生側翻，尤其是在高速行駛時，將會導致較高的翻車事故發(fā)生率。進出料裝置：主要由進料斗、固定出料斗及活動出料斗、變幅機構、加長溜槽等組成。急剎急轉，也常常是造成運輸車翻車的主要原因?；谝陨系恼J識，運輸車的本身高，行車路況復雜，作為城區(qū)運輸車這一客觀存在，在其使用時應引起高度重視的是行駛穩(wěn)定性，防止側翻。

保養(yǎng)

混凝土攪拌車售后保養(yǎng)一．合理確定保護周期。汽車保護周期是指汽車保護的距離里程或工夫。車主在實踐運用進程中，應參照汽車制造廠引薦的保護周期，聯(lián)系汽車的技能情況和運用前提，對保護周期進行恰當?shù)恼{整。

11、 水箱加水前，必須打開放氣閥把箱內(nèi)空氣放掉，充氣供水后必須及時關閉貯氣筒。注意： 水箱僅在供水時加壓,不要帶著加壓水箱在公路上行駛。

危險：(1)在水箱沒有卸壓之前不可打開進水閥;(2)水箱沒有卸壓之前不可開車行駛。

12、 冬季停放時，水箱和供水系統(tǒng)里，不得有剩余水。

13、 卸料溜槽、加長溜槽是否需要一起使用，由具體工作位置的要求來決定。

維護

驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。良多混凝土攪拌車主都有這種感覺，喜歡車的某個總成在崩潰維修后便一發(fā)不可拾掇，使車輛過早進入維修期。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉動，這會導致車內(nèi)混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內(nèi)，造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作：a.萬向轉動部分是故障多發(fā)部位，應按時加注潤滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時修理更換。